熱管理を最適化して電気自動車の全体の性能を改善

車両電動化設計における最大の課題は、電気自動車全体のエネルギー効率です。多種多様なパラメーターや条件に対してさまざまな選択肢があるからです。自動車メーカーは、安全性、航続距離、乗員の快適性、バッテリー寿命などの車両性能を向上させるために、熱管理を優先する必要があります。

このウェビナーは、シミュレーション・ツールを使用して電気自動車のデジタルツインを作成し、コンポーネント設計から電気システム全体の統合まで、熱管理とエネルギー効率を解析できるソリューションを紹介します。さらに、Simcenterシステム・シミュレーションを使ってEPA(米国環境保護庁)の5サイクルの基準を達成する方法も説明します。登録して今すぐ見る

デジタルツインで電気自動車の熱管理を最適化

Simcenterソリューションを使用すると、車両性能エンジニアは電気自動車のデジタルツインを作成して、設計の選択肢が車両システム全体の熱管理と最適化にどのような影響を及ぼすのかを理解できます。車両の設計と開発プロセスを加速するエンジニアには、高速シミュレーションで速さを追求しながら、高い忠実度を維持しなければならないという課題があります。

電気自動車開発の効率的なワークフローを実現

電気自動車システムのモデリングには、車両パワートレイン、電気回路、さまざまなサブシステムの冷却ループが含まれます。シーメンスのSimcenterソリューションを使えば、システム・エンジニアはバッテリー、パワー・エレクトロニクス、e モーター熱管理システム、HVAC、キャビンシステムなど、車両アーキテクチャを設計プロセスの早い段階に構築することができます。

シーメンスのSimcenterソリューションを使用して、全体のエネルギー効率を改善

OEMのエンジニアリング部門は、全体のエネルギー効率を向上させるために、現実の運転条件下で、気候条件やさまざまな車両サブシステムの依存関係を考慮する必要があります。システム・シミュレーション・ソリューションを使用することで、OEMは EPA(米国環境保護庁)の5サイクル試験で基準を達成するとともに、運転サイクルと気候がエネルギー消費や航続距離に及ぼす影響を把握することができます。