항공기 구조 설계 및 해석

더 이상 시대에 뒤떨어진 프로세스로 비용을 낭비하지 마십시오. 본 웨비나에서는 통합 구조 설계 및 해석을 통해 항공기 인증 시간과 비용 초과를 줄이는 입증된 전략을 제시합니다.

감항성은 구조적 평가가 핵심 기여 요인인 항공우주 회사에 가장 중요한 인증입니다. 항공기 비경상 비용의 최대 60%가 구조 개발 및 감항성 인증에 사용될 수 있으므로 프로세스 최적화는 프로그램 예산에 막대한 영향을 미칠 수 있습니다.

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항공기 구조 설계 접근 방식

기존 구조 해석은 구조 설계와 단절되어 있습니다. 이로 인해 개발 주기가 길어지고 프로그램 비용이 초과됩니다.

본 웨비나에서 통합 항공기 구조 설계 및 시뮬레이션 프로세스에서 다음을 통해 감항성 인증을 가속하는 방법을 알아보십시오.

• 단일 환경에서 비행, 지상 및 공탄성 하중 생성
• CAD 모델과 직접 결합된 글로벌 및 상세 FE 모델에 대한 중요한 로드 사례를 통합 및 관리
• 추적 가능한 인증 보고서를 통해 안전 마진 계산

Siemens 항공기 구조적 성능 엔지니어링

항공구조 시뮬레이션을 통해 구조적 크기 조정 및 평가의 전체 프로세스를 간소화할 수 있습니다. Siemens 항공기 구조적 성능 엔지니어링에 대해 자세히 알아보십시오. 완전히 통합된 환경에서 엔드 투 엔드 항공구조 평가를 수행하는 기능으로 기간을 단축하고 구조 해석 비용을 줄이는 방법을 알아보십시오.

General Atomics Aeronautical Systems를 사용한 항공구조 설계 사용 사례

General Atomics가 도구 통합 및 자동화를 통해 항공기 설계 속도를 높이는 방법을 알아보십시오. Phu Nguyen은 항공기 설계 사용 사례를 통해 다음을 수행하는 방법을 보여줍니다.

• 일관된 스타일 가이드로 파라메트릭 CAD 지오메트리 생성 자동화
• CAD 변경으로 업데이트되는 CAD 지오메트리 자동화
• 공탄성, CFD 및 FEA를 위한 통합 도구 체인을 사용하여 시연된 파일럿 프로그램으로 CAE 모델 생성 자동화
• 다분야 설계 최적화에 적합한 통합 설계 환경에서 모든 모델 연결

General Atomics는 상세 구조 설계 시간을 25% 단축했습니다. 이러한 개선이 기존 프로그램에 어떤 영향을 미칠까요?