シミュレーションとデータ管理によって船舶設計を効率化

船舶は、大きさが急速に変化しているだけでなく複雑化も進んでいます。この変化にうまく対応するには、設計およびエンジニアリング段階で、船舶構造のレイアウトや数十万もの個別コンポーネントを把握できなければなりません。この複雑さに対処する鍵は、統合ワークフロー、データ管理、信頼できる唯一の情報源となるCADモデルの構築です。

このウェビナーで、構造パフォーマンス・エンジニアリングの一環としてこれを実現する方法を紹介します。

必要なノウハウを得る

このウェビナーは、NXおよびSimcenterツールチェーンを使ってFEAシミュレーションを実施し、船舶の構造健全性を評価する方法を説明します。CADとCAE、データ管理ツールがどのように連携し合って、モデルを効率的に作成し、解析を実施し、設計と同期を保ちながら、反復的なエンジニアリング・プロセスで発生する変更に対処するかを理解することができます。ウェビナーの内容は次のとおりです。

• 船舶の構造解析
• シミュレーションのハブとしての役割を果たすSimcenter 3D
• 有限要素モデルの作成
• 管理環境下での全体解析と局所解析
• CADおよび流体力学解析との連携

構造解析の価値

構造寸法を定義するプロセスは、船体の形状や抗力を決定し、運用コストに影響を及ぼすと同時に、構造の重量最適化にも役立ちます。一方、構造強度や構造健全性の維持は、全体的な積載能力や材料コスト、運航の安全性に影響を及ぼします。

設計、シミュレーション、そしてデータ管理

エンジニアリング・プロセスでは、構造を完全にコントロールして理解することが必須です。局所的には、接合部や「可動部位」の寸法を正しく定義しなければならないと同時に、全体としても、隔壁、甲板、船梁の間隔によって全体の剛性を確保しなければなりません。全体的な問題と局所的な問題は、相互に切り離せない問題であり、総合的なアプローチが必要です。

有限要素シミュレーションをCADやデータ管理と統合することで、管理の行き届いた、追跡可能な評価が可能になり、構造評価と設計をシームレスに連携させることができます。つまり、自動更新するモデルを使用すると、設計変更の連携な評価が可能です。

今すぐウェビナーをご覧ください。どうぞお見逃しなく。