世界で最も過酷とも言える環境で使用される重機は、構造健全性や耐久性の面において設計が最も困難なタイプの車両です。部品が故障する主な理由の1つは、長期的に蓄積された疲労です。このため、疲労試験と繰り返し負荷試験が重要になります。
シーメンスの事業開発マネージャーを務めるサファク・ハズとセバスチャン・フロックが、重機の構造健全性と耐久性エンジニアリングのための革新的なシミュレーション・ソリューションを紹介します。
疲労試験を大幅に加速する耐久性評価により、エンジニアは重機設計の早い段階で機械疲労を予測できます。3Dデータでホットスポットを特定し、部品の特定の位置にかかる応力レベルが時間の経過とともにどのように変わるかを調べます。以前よりもはるかに早く設計上の欠陥を予測する方法をご覧ください。
シミュレーションは、構造健全性解析から始まります。部品アセンブリのテストに最適な3Dシミュレーション・ソリューションは、コンピューター支援設計 (CAD) ツールとコンピューター支援エンジニアリング (CAE) ツールを組み合わせたものです。シミュレーションによるテストは、測定できないものを測定する鍵です。テストとシミュレーションをリアルタイムで緊密に結合することにより、重機メーカーは、テストとシミュレーションを組み合わせたモデルの不確実性を減らすことができます。
このウェビナーは、デジタルツインの利点と、この手法で得られる工学的知見を考察するとともに、重機設計用の完全なデジタルツインを作成する次のステップについても説明します。専門家から次のような情報を得られる絶好のチャンスです。
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Business Development Manager for Heavy Equipment, Automotive and Transportation Simulation
自動車、輸送、重機の試験スペシャリスト
サファクは前職のフォード・モーターにおいて、乗用車から建設用トラックまで幅広い車両の試験を手掛けていました。振動騒音、耐久性試験に関わるデータ収集システムやデータ解析の専門家でもあります。ユルドゥズ工科大学 (トルコ イスタンブール) で機械工学の学士号を取得。