加入我们的第 25 届虚拟内燃机会议,保时捷股份公司、MAN Energy Solutions SE 和 RD Computational Fluid Dynamics 将展示他们近期研究和内燃机仿真活动的经验和成就。牛津布鲁克斯大学和牛津大学一直积极参与应用 Simcenter STAR-CCM+ 内燃机解决方案工业研究项目,他们也将对此进行补充演讲。
一个多世纪以来,内燃机 (ICE) 一直是交通工具的主力军。然而,环境和政府压力迫使企业转向更可持续的交通方式!随着人们对排放和化石燃料依赖的日益担忧,运输行业正在探索替代解决方案。除了电力之外,还有许多替代燃料,包括氢气、生物燃料、可再生柴油和可再生天然气。
这次免费的在线活动将呈现几家发动机制造商如何部署数字化技术来研究不同燃料的潜力,以开发面向未来的发动机。此外,您还可以了解 Simcenter STAR-CCM+ 内燃机解决方案的新功能和即将推出的功能,这些将赋能 ICE 工程师成为氢内燃机专家。立即注册!
美国东部时间 8:00:Siemens Digital Industries Software 沃伦·西利 (Warren Seeley) - “欢迎与介绍”
美国东部时间 8:10:RD Computational Fluid Dynamics 朱塞佩·西卡莱塞 (Giuseppe Cicalese) 博士 - “大口径二冲程船用发动机的热特性”
美国东部时间 8:30:MAN Energy Solutions SE 布瓦内斯瓦兰·马尼卡姆 (Bhuvaneswaran Manickam) - “船用发动机 HPDI 甲醇/柴油燃烧的数值建模和验证”
美国东部时间 8:50:牛津大学塞缪尔·贝克 (Samuel Baker) - “从内燃机流体数据集合中分析矢量幅度”
美国东部时间 9:10:保时捷股份公司安德里亚·伯顿 (Andrea Berton) - “使用 Star-CCM+ 内燃机解决方案模拟端口喷射的方法”
美国东部时间 9:30:牛津布鲁克斯大学法布里齐奥·博特斯塔 (Fabrizio Botesta) 博士 - “直喷氢发动机中混合物均匀性的 CFD 建模”
美国东部时间 9:50:Siemens Digital Industries Software 斯特凡诺·丰塔内西 (Stefano Fontanesi) 教授 - “如何从内燃机工程师 (ICEE) 转变为氢能内燃机专家 (HYCEE)?”
美国东部时间 10:10:Siemens Digital Industries Software 亚历山德罗·帕纳古利亚斯 (Alexandros Panagoulias) – “Simcenter STAR-CCM+ 内燃机解决方案的新功能和即将推出的功能”
美国东部时间 10:50:小组讨论和问答
美国东部时间11:10:Siemens Digital Industries Software 沃伦·西利 (Warren Seeley) – “闭幕词”
流体与热能业务开发总监
沃伦·西利博士目前是 Siemens Digital Industries Software 公司的流体和热能业务开发总监,此项业务属于仿真和测试解决方案的一部分。他常驻底特律,在发动机开发和仿真行业拥有超过 25 年的经验。
他的职业生涯始于英国考文垂大学,在那里他获得了机械工程学士(荣誉)学位,然后攻读了由捷豹路虎赞助的博士学位,专注于使用 STAR-CD 进行缸内 CFD 仿真。
沃伦于 1995 年加入英国福特汽车公司,在那里他开始担任发动机开发组织的 CFD 分析师。在接下来的 18 年里,他在发动机团队中担任过多个职位,包括 CAE 技术专家,之后成为负责测试和仿真的发动机性能开发经理。他还获得了经过认证的六西格玛黑带。
2014 年,沃伦加入美国 Ricardo Software,担任其软件组合的商务经理,专注于汽车行业。
2017 年 7 月,沃伦加入 Siemens Digital Industries Software,主要负责 Simcenter STAR-CCM+ 传统和电子动力总成解决方案战略。自 2021 年 10 月起,他担任业务开发总监。
推进系统与污染建模 (PPM) 研究组
首席执行官
CFD 仿真工程师
热流体动力学部开发工程师
博士生,Prosperity Partnership 资助项目成员
UniMORE 教授,ICE 技术专家
仿真和测试解决方案技术产品经理