车辆电气化集成式 E/E 系统

如今的汽车厂商在开发电动汽车的过程中面临众多挑战，例如设计客户想要的美观汽车、大规模生产以保持利润、保证生产持续运营、投资那些能够保持竞争优势的运营领域。

在本次点播式网络研讨会中，西门子 EDA 市场开发主管米戈·里希特 (Migo Richter) 以及集成电气系统部汽车及交通运输行业全球主管道格·伯奇基(Doug Burcicki) 将与大家探讨端到端解决方案如何赋能在开发新的电气/电子 (E/E) 架构设计时制定可靠的决策。本次网络研讨会的其他主题包括：

• 孤立工作时不同开发团队遇到的挑战
• 网络安全
• 功能安全
• 复杂性的增加以及可追溯性
• 上市速度

通过车辆电气化尽可能减少成本、重量和碳足迹

如今的电气/电子 (E/E) 架构正逐渐被强大的中央技术平台软件功能取代，这些平台与管理作动器和传感器的区域控制器连通，不断改变着一级供应商和 OEM 之间的关系，而他们也必须对车辆安全性和那些软件功能性能负责。西门子集成式电气/电子 (E/E) 系统开发解决方案可以帮助汽车制造商实现车辆电气化和软件定义汽车的宏图大志，具体途径就在于可持续地连通电动车辆中的各种功能、硬件和软件，从而尽可能减少成本、重量和碳足迹。

确保上市速度并保证车辆电气化的质量

向着软件定义汽车方向发展的市场变革为新汽车制造商的上市速度带来挑战。尽管复杂性与日俱增并且存在配置难题，但要在全球市场中保持竞争优势，就必须加快车辆电气化开发。西门子面向车辆电气化的集成式电气/电子 (E/E) 系统开发解决方案通过基于模型的 E/E 系统开发和软件实施，将端到端工程连通起来。借助适用于所有产品配置的电气、网络和软件系统完整架构、设计、制造和服务流，工程师们可以提高工作效率并保证质量，同时满足车辆电气化创新的高要求。

使用集成式电气/电子 (E/E) 系统确保多领域可追溯性

集成式电气/电子 (E/E) 系统解决方案的目标是提供经过认证的车辆；您可以证明车辆的功能性安全和安防需求都已得到满足。西门子基于模型的系统工程 (MBSE) 方法采用产品生命周期管理 (PLM) 和应用程序生命周期管理 (ALM) 并支持集成式电气/电子 (E/E) 系统开发，从而确保数字连续性、多领域可追溯性、安全和安防需求。将来，随着自动驾驶的持续开发，OEM 必须采取这一步骤才能承担起相关责任。