点播式网络研讨会
借助仿真了解船舶的机动性：适用于所有设计阶段的新兴技术和方法
了解系统和 CFD 协同仿真如何帮助您掌握船舶的机动性。
船舶行业正致力于减少温室气体排放。这一全行业要求呼吁采用节能动力系统、创新型船体设计和节能装置。这些变化引发了一些重要问题：这些新要求将如何影响船舶的机动性和整体安全性？我们如何保证在实际工况下的性能？
通过使用 Simcenter 的仿真工具，您可以访问所需的工具集和工作流程，让其助力您解决在保持安全性和可操作性方面的挑战，跟上行业向更具创新性的船舶设计发展的步伐。
本次网络研讨会将讨论：
- 满足船舶操纵仿真需求的近期更新和技术
- 在整个设计流程各个阶段采用的正确仿真方法
- 仿真周转时间和精度之间的权衡
- 3D CFD 和 1D 系统仿真之间的协同仿真如何帮助您进一步了解船舶的操纵特性
主讲嘉宾
Siemens Digital Industries Software
迈尔斯·惠勒 (Miles Wheeler)
船舶应用专家
Siemens Digital Industries Software
菲利普·穆哈 (Philipp Mucha)
资深船舶应用支持工程师
菲利普在杜伊斯堡-艾森大学获得造船和海洋工程博士学位、硕士和学士学位，师从Ould el Moctar 教授。后来，他于 2012 年至 2017 年在杜伊斯堡-艾森大学船舶技术、海洋工程和运输系统研究所以及德国杜伊斯堡和卡尔斯鲁厄的联邦水道工程与研究所 (BAW) 担任研究工程师和助理。2018 年，他在科罗拉多州博尔德的国家可再生能源实验室 (NREL) 担任博士后研究员。从那时起，他在休斯顿（2019 年）和波士顿（自 2020 年起）担任 Siemens Digital Industries Software 公司的应用支持工程师，目前是高级应用支持工程师，是 AMS 领域现有客户的船舶主题专家。