降低飞机运营成本

在法规高度严苛的环境中，航空公司必须持续保持对于成本控制的关注。技术信息在降低维护成本和通过维护效率提高飞机可用性方面起着重要作用。

全面的电气信息和经过优先排序的诊断程序减少了飞机的地面时间，从而增加了飞机可用于创收的时间，形成差异化盈亏底线。本次网络研讨会将探讨 Siemens Digital Industries Software 可以采取哪些方式，帮助飞机制造商与维护、维修和大修 (MRO) 运营实现这些优势。

航空航天技术信息影响维护效率

通过本次网络研讨会，探索技术信息对于维护效率提高、实现一次即可正确维护的作用所在。我们将演示如何：

• 创建符合逻辑、有意义的关联数据，以便仅提供正在处理的机尾号信息。这样可以避免因为一时兴起而手动和冲动搜索可用的正确数据。
• 使用 Capital Publisher 中的强大、可重复方法，就能重用工程数据来生成丰富、交互链接的技术服务内容以满足贵公司品牌/企业形象的具体要求，使交付符合客户和维修/维护同事的需求。

如果转变您的服务/维护产出，可以增强控制，降低风险并进一步提高维护效率。

MRO 数字化转型

确保可定制的数字化解决方案可以赋能特定于公司的流程定义和生态系统集成，从而实现维护、维修和运营 (MRO) 效率。所有这些集成可以帮助我们减轻 MRO 在预订时间、技术培训和服务硬件方面受到的影响。

MRO 数字化转型通过可定制的解决方案实现效率要求。我们拥有的数据正是我们需要的数据，但是我们还要确保数字化解决方案兼容各种服务硬件。探索在从 iPad 到任何定制服务硬件平台上为客户提供定制化、互联且有所侧重的内容所具备的优势。

本次航空航天电气/电子系统网络研讨会的目标受众是谁？

本次网络研讨会的目标受众是 OEM，尤其是售后环境中的人员。关注航空航天技术文档和电气/电子系统会让以下人员受益：

• 售后主管
• 售后部门主管
• 技术出版物/服务运营/现场支持
• 售后经理
• 售后技术文档编创人员

聆听我们的文档和诊断专家带来的经验交流

戴夫·里维斯 (Dave Reeves) 是我们 Siemens Digital Industries Software 集成电气系统 (IES) 业务部的文档和诊断高级产品经理。戴夫于 2020 年 6 月从汽车行业加入我们的 IES 业务部。他在罗孚、路虎的工程和售后部门有着 30 多年的从业经验，最近的 14 年效力于宾利汽车公司。

在多年领导多个部门之后，戴夫创立了新的技术出版物编创系统。他引入了一种新的客户技术产品现场投诉处理方式，即明确客户关注点并对客户承诺进行优先级排序的方法，成功制定了汽车行业电气化/数字化新方向的售后策略。