新型材料、复杂的几何体、连接和制造流程影响车辆强度和耐久性分析,需要制造商尽早考虑疲劳性能。此外,传统方法无法应用于新材料,譬如复合材料的现有网格对于焊接分析不够详细。
此网络研讨会将阐述如何处理新材料和制造流程、准确模拟结构问题并分析焊接件。我们将演示如何使用集成、开放式方法减少出错,同时保持对方法和参数的控制。