基于模型的汽车平台电气系统集成设计方法

要转换到基于模型的现代化企业环境，其中的一项关键挑战是如何以可预测、可盈利的高效方法将所有汽车平台中的电气内容集成在一起。此点播式网络研讨会探讨如何将需求和 SysML 模型与下游的电气/电子 (E/E) 工程领域联系起来。

观看本次网络研讨会，了解基于模型的电气设计和集成方面的投资如何帮助汽车企业实现：

• 优化实施备选方案
• 提高工作效率
• 部署“设计即正确”的做法
• 自动进行一致性验证

弥合 E/E 系统概念设计和产品工程之间的差距

概念设计阶段旨在创建能够定义系统需要做什么以及如何过渡到产品工程的系统模型。但是，各个阶段之间并没有明确的起点和终点，因为需求可能改变，造成人工作业、相互孤立之类众多挑战。基于模型的 E/E 系统工程工具和环境可以通过赋能无缝、可靠的协同和交互作用，帮助克服这些挑战。

创建并管理汽车 E/E 系统开发的数字主线

Siemens Capital E/E 系统开发通过过滤、改善和标准化外部多领域功能系统模型，可以弥合概念设计和产品设计阶段之间的差距。与简单的绘图不同的是，我们可以全面跟踪这些设计，并根据上游 E/E 架构的需求进行验证。因此，Capital 可以确保数字孪生捕捉从概念到实现和使用的完整流程和数据。

以较低的电气/电子 (E/E) 系统成本提高车辆性能、安全性和可靠性

电气系统设计师和工程师可以使用稳健、可重复的方法赋能软件、硬件、网络和电气领域数字化工程资产的重用、架构部署、优化和生成，从而实现极高的工作效率和一次即正确的质量。将多领域系统模型转化为特定领域的 E/E 设计提议，汽车企业就可以控制降低设计不佳的风险，并且能够缩短冗长、成本高昂的开发周期。

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