采用仿真驱动型工程设计,将内燃机转变为双燃料发动机,促进碳中和的未来
海运业需要在 2050 年之前找到无碳动力总成和推进系统解决方案,以符合最新的 IMO 法规。有趣的是,创新内燃机并扩展其利用替代燃料的能力,激发了在这种可持续发展驱动的行业转型中取得成功的巨大潜力。
然而,开创这一创新概念会带来新的工程挑战。
观看 MAN Energy Solutions 的这两场研讨会,了解他们如何利用 CFD 仿真通过推进双燃料燃烧系统实现温室气体零排放。CFD 仿真和验证机制赋能团队对双燃料相互作用进行建模和预测,从而寻求理想发动机效率。
学习内容:
观看这些研讨会,了解 CFD 仿真软件的功能和方法如何不断发展,以助力当今的发动机工程师。
热流体动力学系博士生
热流体动力学部开发工程师