通过电磁兼容仿真为电动汽车设计和验证提供支持
在过去的 60 年里,汽车行业的电气组件数量呈指数级增长。但随着电动汽车的迅猛发展,电气化推进系统却造成了高压电辐射以及无线信号和数据传输的增加。汽车制造商必须应对电磁兼容 (EMC) 方面的重要挑战,才能确保电动汽车安全可靠。
通过本次点播式网络研讨会,探索 OEM 工程部门如何通过仿真为电气线束设计和验证提供支持。
基于氮化镓 (GaN) 之类材料的新型电力电子系统设计不断兴起,目标就是要实现更高的性能水平。但是,这些新技术也带来了新的电磁兼容难题,并且这些难题必须加以准确理解。西门子 Xcelerator 产品组合在电动汽车电磁兼容分析方面具有独特的优势,因其能够提供所有关键电气动力总成系统部件不同抽象级别的设计和验证功能。它还能提供电气动力总成系统电路仿真所需的工具,以便工程师们可以对关键线缆中高达几百兆赫兹的关键电流进行仿真。
电气化会引发意外电磁噪声并影响电磁兼容。系统满足电磁兼容要求时,就可以在其电磁环境中正常工作,即系统可以对外部和自身的电磁干扰足够免疫。使用西门子 Simcenter 解决方案,工程师们可以构建整车级别 3D 模型或数字孪生,包括电磁兼容精度极高的线束。借助此集成式功能集,工程师们可以充分理解并高效缓解电磁兼容方面的问题。
探索能够帮助工程师们理解电磁能量从干扰源到被干扰设备的传播,以便在开发早期缓解问题。不妨立即观看本次网络研讨会!
电子系统仿真产品管理总监
科恩德朗格在 CAE 领域有着 25 年的经验,主要涉及 3D 机械分析:结构动力学、声学、噪声、振动和声振粗糙度分析,以及几年包括电机、变压器、电磁兼容/电磁干扰、天线和雷达在内的电磁解决方案经验。
在产品管理方面,科恩负责设定大量 3D 仿真产品的产品策略和发展路线以及将现有产品推向市场和客户。
Capital Electrical Distribution 高级产品经理
从线束设计和电气组件实施到软件部署,埃丽卡在汽车行业拥有 20 多年的丰富经验。埃丽卡负责在电气/电子系统开发方面为 Capital Electrical 设计工具制定战略和路线图。