优化嵌入式软件和控件开发以驱动电动汽车创新

电动汽车的设计需要在传统车辆系统遵循的嵌入式系统架构和软件设计方法等方面进行范式转换。电动/混合动力汽车 (xEV) 的软件和控件设计技术必须支持有关额外功能属性的保证，例如计时、故障安全机制和系统级安全，并同时考虑分布式电气/电子架构。分布式软件架构的扩展性和可用性贯穿任何电气/电子配置整个开发流程，对于控制上市时间和开发成本必不可少。

本次网络研讨会将阐述如何加快电动/混合动力汽车嵌入式软件和控件的开发与测试，并介绍：

• 如何前端装载软件和控件建模以指定、整合、分配开发工作并验证应用程序的安全性与合规性

• 如何在汽车开放系统架构 (AUTOSAR) 工具链中集成、适应和部署电动/混合动力汽车的软件系统

• 如何在崭新的应用程序域中高效重用原有控制软件并加快软件验证过程