点播式网络研讨会

应对车载以太网通信的设计挑战

面向新一代系统的高级以太网设计解决方案

预估观看时长:31 分钟

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互联汽车内饰渲染设计,仪表板显示车载网络。

网络是所有现代车辆的关键组成部分,因其设计与嵌入式软件和配电系统交织在一起。近来,由于车辆网络复杂性的增加超出预期,人们时常提及的一种解决方案就是车载以太网,这是专为更快进行车载网络数据通信而设计、基于以太网的一种网络。

观看本次网络研讨会,探索关键车载以太网设计问题的答案,例如:

  • 使用哪种以太网协议
  • 如何应对日益增加的确定性通信需求
  • 为何正确定义服务质量 (QoS) 至关重要
  • 为何不同领域的成本、延迟和带宽需求各不相同
  • 为何不同领域都能从完整的端到端确定性系统视图获益

使用以太网通信作为具有成本效益的解决方案以满足不同带宽需求

不同电子控制单元 (ECU) 之间的通信变得越来越复杂,网络吞吐量带宽增加,车载软件功能也随之增加。基于以太网的通信可以实现高带宽以及与云端服务和消费品集成的更高灵活性。尽管标准和协议集可能更加复杂,但随着时间的推移,相比采用同样通信软件进行更新的专用车载网络,其扩展性更高。

通过车载以太网通信满足法规和安全需求

呈现给驾驶人员的关键信息错综复杂,有些是关于安全或法规的,还有一些是关于驾驶人员舒适性和便利性的。对于同时显示安全相关和非安全相关信息的需求,不仅要求系统处理和显示此类数据,而且对网络设计也有要求。以太网网络为网络设计师引入了额外的配置选项。他们可以使用不同级别的协议、方法和元素,确保及时提供优先数据、信号和服务,同时允许在同一物理网络上有多种类型的数据。

利用车载以太网通信尽早进行设计验证

相比传统车载通信协议,车载以太网可谓优势良多,但必须充分设计,才能完全发挥其潜能。此外,OEM 制定了设计规则和标准,指导网络设计工程师在具体系统设计方案中使用哪些保护措施。Siemens Capital 解决方案通过设计模型赋能进行一致性检查,以指导设计师查找问题,确保网络一次设计即正确,并且在软件配置输出中描述一致。

立即注册观看本场网络研讨会,详细了解并应对车载以太网通信的设计挑战。

主讲嘉宾简介

西门子集成电气系统网络

马丁·温伯格 (Martin Wennberg)

领域主管

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