点播式网络研讨会

飞机认证

加快飞机认证速度并降低风险

预估观看时长:60 分钟

分享

一名男子使用仿真软件在计算机上工作以帮助进行飞机认证

参加西门子和美国航空研究学会(NIAR)联合举办的研讨会,了解如何使用物理测试支持的数值分析作为合规证明,加快飞机认证速度并降低风险。使适航认证成为该计划不可或缺的一部分,并确保从需求到设计、分析、测试和报告的可追溯性。随着贵公司转用测试支持的分析进行认证,需要将这些知识整合到一个协同式工程平台中。

飞机认证过程

使用仿真来支持飞机认证过程有望降低成本并显著提高安全性。为了确保所执行的建模和仿真工作的可信度,构建块方法得到了严格的验证和确认工作的支持。

NIAR 和西门子在该领域拥有丰富的经验,无论是使用分析来降低测试风险还是证明符合要求。本次网络研讨会介绍了可帮助您满足适航认证要求的技能工具集。将用于管理流程、可追溯性和一致性的负担从工程师转移到仿真过程和数据管理系统(SPDM)将进一步优化工程资源,并减少验证和确认工作的总体时间和成本。

飞机测试

通过本次网络研讨会,您将了解物理和垂直飞机测试之间的握手信号如何帮助加速飞机认证。本次网络研讨会的其他主题包括:

  • 验证管理数字主线如何支持飞机认证流程
  • 仿真在测试活动的准备和降低风险方面的作用
  • 如何减少在飞机项目关联中保留工程数据所需的工作量
  • NIAR 如何基于虚拟和物理测试制定认证计划

此外,演讲嘉宾将按照 ARP5765 的建议进行虚拟拟人化测试设备(v-ATD)校准,重点介绍飞机座椅设计和评估的分析方法,从而说明验证管理解决方案的潜力。

主讲嘉宾

Siemens Digital Industries Software

延斯·德布尔 (Jens de Boer)

Simcenter 航空航天解决方案经理

延斯是一位充满热情的航空航天工程师。在效力于西门子的 14 年间,他曾与多家航空航天企业合作,帮助他们实施和简化整个开发周期中的仿真和测试流程。

美国航空研究学会 (NIAR)

赫拉尔多·奥利瓦雷斯博士

高级虚拟工程和测试实验室主管

赫拉尔多在航空航天和汽车行业的结构耐撞性和损伤生物力学领域拥有超过 25 年的经验。在过去的 15 年里,他一直是美国联邦航空局赞助的多个研究项目的首席研究员,该项目涉及通过分析方法进行航空航天耐撞性认证。

相关资料