推出用于车辆 HVAC 噪声仿真的先进技术

虽然暖通空调系统在确保热舒适性方面起着至关重要的作用，但美中不足的是，它们通常会引入声学不适。特别是在电动汽车中，HVAC 噪声更清晰，因为它的静音电动机无法掩盖额外的噪声。在座舱舒适性、热性能和声学之间取得平衡对于改善客户对车辆的整体感知至关重要。

本次网络研讨会着眼于气流引起的噪声对乘客声学舒适度的影响。它重点介绍了在保持噪声源准确预测的同时减少仿真时间的方法。立即注册！

您将了解到：

我们的第一位演讲嘉宾是来自 Stellantis 公司的比诺伊·乔治先生。他将介绍最近在车辆 HVAC 管道噪声方面的工作 - 使用混合方法将测试结果和仿真数据与快速周转时间进行比较。这位 Stellantis 专家强调了设计决策对 HVAC 管道噪声的影响，展示了如何探索早期声学分析的方法，并在评估设计选项的影响时准确捕获噪声源。

本次研讨会的另一位演讲嘉宾，即 3D 气动声学专家科尔坎·库库克科斯昆重点介绍气流引起的噪声及其传播到座舱的方式。他分享了如何使用扰动对流波动方程和混合 CFD 来有效考虑频域中座舱声场的见解。

关键主题和要点：

• 探索车辆暖通空调管道的早期声学分析方法
• 将仿真结果与物理测试进行比较，以获得更好的设计见解
• 了解混合计算流体动力学（CFD）方法的优势
• 捕获精确的噪声源，同时保持高效的设计迭代
• 探索气流引起的噪声从 HVAC 系统传播到座舱的方式
• 深入了解如何尽可能地减少噪声传播并提高乘客舒适度