使用基于 CFD 的仿真及早降低 HVAC 气流引起的噪声
虽然暖通空调系统在确保热舒适性方面起着至关重要的作用,但美中不足的是,它们通常会引入声学不适。特别是在电动汽车中,HVAC 噪声更清晰,因为它的静音电动机无法掩盖额外的噪声。在座舱舒适性、热性能和声学之间取得平衡对于改善客户对车辆的整体感知至关重要。
本次网络研讨会着眼于气流引起的噪声对乘客声学舒适度的影响。它重点介绍了在保持噪声源准确预测的同时减少仿真时间的方法。立即注册!
我们的第一位演讲嘉宾是来自 Stellantis 公司的比诺伊·乔治先生。他将介绍最近在车辆 HVAC 管道噪声方面的工作 - 使用混合方法将测试结果和仿真数据与快速周转时间进行比较。这位 Stellantis 专家强调了设计决策对 HVAC 管道噪声的影响,展示了如何探索早期声学分析的方法,并在评估设计选项的影响时准确捕获噪声源。
本次研讨会的另一位演讲嘉宾,即 3D 气动声学专家科尔坎·库库克科斯昆重点介绍气流引起的噪声及其传播到座舱的方式。他分享了如何使用扰动对流波动方程和混合 CFD 来有效考虑频域中座舱声场的见解。
流体和热领域汽车业务开发经理
弗雷德早在 1989 年就开始研究计算流体动力学,协助开创了 CFD 在汽车中的应用。他拥有丰富的经验,主要负责与客户合作开发各种应用,涉及领域包括虚拟动力系统仿真、车辆热管理、空气动力学以及热舒适性等。他帮助替换和补充测试,着眼于数字化发展,以帮助减少时间和成本,将新的创新理念推向市场。
暖通空调 CFD 仿真工程师
比诺伊·乔治 (Binoj K. George) 持有热力工程硕士学位和 5 年的座舱气流/热/气动声学 CFD 仿真经验。他目前在 Stellantis Automobiles 工作。他专门研究汽车 HVAC 气流组件的气动声学,并开发了一种管道气动声学仿真方法。
Simcenter 3D 解决方案产品经理
科尔坎·库库克科斯昆拥有气动声学博士学位和 10 多年的 3D 声学仿真经验。他擅长帮助用户找到准确建模和仿真产品的方法,并最终降低这些产品产生的噪声和振动。