传感器相当于现代车辆的眼睛和耳朵,为先进驾驶辅助系统 (ADAS) 提供信息流,从而便于进行驾驶决策。自动(和半自动)汽车可以“听到和看到”雨水、泥浆飞溅,甚至是瞄准的鸟屎,这一点的重要性已经日益提高。
本场网络研讨会将聚焦于包括水和灰尘管理在内的真实仿真,作为空气动力学设计以及设计空间探索技术的一部分,如何让 OEM 可以优化空气动力学设计,从而减少传感器的沾污,实现更加安全的 ADAS 系统。