Обеспечение безопасности пассажиров должно быть неотъемлемой частью процессов проектирования, разработки и эксплуатации систем городской воздушной мобильности. Существующие требования к аварийной посадке, указанные в соответствующих нормативных актах, не обеспечивают достаточного уровня безопасности электрических ЛА с вертикальным взлетом и посадкой.
Для успешного вывода на рынок подобных транспортных средств потребуются концепции аварийной посадки, отвечающие реальным требованиям безопасности.
Интегрированный процесс разработки систем безопасности поможет вам повысить выживаемость при аварии, минимизировать нагрузки на пассажиров при торможении, разработать пути эвакуации и выполнить многие другие задачи.
Вы узнаете:

Главный инженер по техническому обслуживанию, Simcenter
Gerardo has over 25 years of experience in the field of structural crashworthiness and injury biomechanics in the aerospace and automotive industries. For the last 15 years, he has been the principal investigator on multiple FAA-sponsored research projects in the field of aerospace crashworthiness certification by analysis methods.

Principal Engineering Service Engineer, Simcenter