Запись вебинара

BAR Technologies: Инновации в судоходстве: на воде

Приблизительное время прсмотра: 40 мин.

Поделиться

«На воде» — это второй вебинар из трех в серии вебинаров о BAR Technologies — лидере по инновациям в сфере судостроения.

Ветер — это бесплатное топливо для танкеров и сухогрузов. На этом вебинаре мы рассмотрим, как применять интегрированные инструменты для проектирования и инженерного анализа при разработке новой, экологичной движительной установки.

Голубой — это новый зеленый: как цифровой двойник помогает строить экологичное будущее

Последние несколько лет мы наблюдаем рост числа инициатив по предотвращению климатических изменений и снижению выбросов углекислого газа. Чтобы как можно скорее снизить количество выбросов, Международная морская организация приняла строгие стандарты. К 2050 году объем выбросов парниковых газов должен снизиться на 50%, а углекислого газа — на 70% (в сравнении с 2018 годом). Чтобы достичь этих целевых значений, нужно использовать нестандартные идеи вместе с передовыми технологиями.

Технология WindWings от BAR Technologies — это ветряные движители с возможностью оптимизации маршрута. Она повышает топливную эффективность морских судов на 30 и более процентов, в зависимости от того, идет ли речь о переустановке движителя или о строительстве нового судна с оптимизацией корпуса. Первоначально технология предназначалась для сухогрузов и танкеров, но в дальнейшем будут разработаны варианты для других типов крупных судов.

На этом вебинаре вы узнаете:

  • Как мультифизический инженерный анализ на основе вычислительной гидрогазодинамики (CFD) помог быстро и точно вычислить аэродинамические и гидродинамические характеристики
  • Как гибкая платформа для разработки в сочетании с комплексным цифровым двойником помогла BAR Technologies создать совершенно новую конструкцию, несмотря на сложности.
  • Как эффективный процесс проектирования и оптимизация конструкции в мультидисциплинарной, интегрированной среде поспособствовал инновациям

Приглашенный эксперт:

Wind assisted ship propulsion

BAR Technologies combines wind-assisted ship propulsion with shipping route optimization, to increase the fuel efficiency of sea-going vessels by 30% or more, depending on whether the installation is retrofit or on a newbuild with hull optimization. Initially aimed at bulk carriers and tankers, further variations will be developed for other large ship types. Register for this on-demand webinar and watch the feature demonstration of WindWings from BAR Technologies.

Shipping route optimization solution

Over the past few years, we have seen the emergence of a global effort to control climate change and build a sustainable low-carbon future. In order to decarbonize the world fleet as soon as possible, the International Maritime Organization (IMO) has introduced strict standards with regards to emissions. Complying with regulations requires a mixture of out-of-the-box thinking and cutting-edge technologies. BAR Technologies demonstrates how an effective shipping route optimization solution aids curbing emissions on the sea.

Fundamentals of ship hydrodynamics

In this webinar, you will learn more about the fundamentals of ship hydrodynamics and how a flexible product development platform helps create differentiation in design. Register for the on-demand presentation for demonstrations from industry experts and presentations on effective design optimization.

BAR Technologies webinar series

We are joined by Simon Schofield, the chief technology officer at BAR Technologies, for a series of three on-demand webinars. Topics include maritime innovation over the sea, on the sea, and under the sea. Learn more by checking out the series page here. Register for all three webinars to learn how digitalization is a key part of the future of maritime innovation!

Meet the speaker

BAR Technologies

Simon Schofield

Технический директор

Саймон Шонфилд — технический директор BAR Technologies и давний участник гонок Кубка Америки, Volvo Ocean Race и многочисленных Гран-при. Раньше Саймон занимал должность главы отдела проектирования и разработки в BAR Land Rover, команде, которая участвует в Кубке Америке с 2016 года.