Не позволяйте проблемам управления тепловым состоянием ухудшить характеристики систем ЛА и снизить безопасность

Управление тепловым состоянием — это ключевая задача проектирования ЛА гражданского назначения Электрификация еще больше усложняет эту задачу из-за большого количество электрического оборудования, которое увеличивает тепловые нагрузки. Однако использование композитных конструкции ограничивает возможность отвода тепла наружу. По этой причине производителям ЛА, возможно, придется модернизировать свой парк и установить системы инертизации, чтобы предотвратить возгорания в топливных системах.

Топливная система играет важную роль в стратегии управления тепловым состоянием, так как помогает рассеивать большое количество тепла, генерируемого из-за электрификации ЛА. На этом вебинаре представители Safran Aerosystems и Siemens расскажут о том, как Simcenter помогает охладить ЛА и сделать их более безопасными.

Вы узнаете:

• Как в компании Safran Aerosystems оценивают возможность возгорания в топливных баках ЛА с помощью Simcenter
• Как:
  • Выполнить симуляцию на уровне всей топливной системы и отдельного оборудования
  • Выполнить тепловой анализ топливных баков с помощью метода оценки возможности возгорания топливного бака (Fuel Tank Flammability Assessment Method — FTFAM)
  • Оптимизировать стратегии управления тепловым состоянием с помощью интеграции виртуальных систем
  • Минимизировать тепловое воздействие топлива на крылья
  • Выполнение численное моделирование тепловых процессов на разных уровнях: от локального до глобального

На вебинаре выступят эксперты, которые расскажут о трудностях анализа теплового состояния: