Acelerando a simulação térmica de proteção de calor para veículos híbridos e elétricos

Orador convidado: InDesA

Com alta pressão dos governos para reduzir as emissões nocivas e melhorar a economia de combustível, os projetos de veículos estão mudando rapidamente. Além de novo híbrido, para motorizações elétricas, o mercado está vendo adicionalmente recursos de assistência de driver, juntamente com veículos autônomos, todos aumentando a dependência de mais eletrônicos incorporados no veículo. Ter veículos híbridos ad complexidade adicional, como bateria e motores, que também precisam ser resfriados. Com esses projetos novos e inovadores, os fabricantes de veículos ainda precisam evitar falhas térmicas para manter as recalls de garantia dispendiosas.

A proteção térmica para milhares de componentes pode ser um processo bastante complexo. Este webinar Olha como o uso combinado da simulação do sistema 1D para soluções térmicas 3D pode ajudar a reduzir a chance de falha térmica no final do ciclo de projeto. Ao vincular modelos térmicos perto de CAD, simulação de desempenho do sistema, para soluções CFD 3D, as temperaturas dos componentes térmicos podem ser previstas no início do ciclo de projeto simulando condições de operação severas, como um reboque de reboque para as condições de imersão de chave. Ao vincular a proteção de calor perto do sistema CAD, não só estamos fornecendo simulação de pares próximos entre sólidos e fluidos, mas também removendo semanas de limpeza de superfície manual, que é comumente usada por muitos OEM hoje.