Wykorzystanie bliźniaka cyfrowego do projektowania oszczędnych pojazdów elektrycznych
Elektryfikacja pojazdów stwarza cały szereg nowych możliwości, a jednocześnie stawia nowe wyzwania przed producentami samochodów. Efektywny rozwój pojazdów elektrycznych wyposażonych w ciężkie akumulatory wymaga wprowadzenia skutecznych procesów projektowania w celu zmniejszenia masy. Aby przekroczyć oczekiwania klientów, inżynierowie muszą odpowiednio zrównoważyć kwestie bezpieczeństwa, niskiej emisji i niskiej masy względem innych cech, takich jak dynamika i zarządzanie energią. Dzięki rozwiązaniom firmy Siemens przeznaczonym dla pojazdów elektrycznych tradycyjni producenci OEM i elastyczne start-upy mogą ulepszyć procesy projektowania pojazdów i konkurować na nowym rynku pojazdów elektrycznych.
Weź udział w dyskusji, podczas której Nand Kochhar, wiceprezes działu samochodowego i transportu oraz Piyush Karkare, dyrektor globalny firmy Automotive Industry Solutions, omówią wykorzystanie bliźniaka cyfrowego w celu zmniejszenia masy, opracowania komfortowego wnętrza i odpowiedniego zrównoważenia możliwości w oszczędnych pojazdach elektrycznych.
Wiceprezes działu samochodowego i transportu
Nand Kochhar ma ponad 30-letnie doświadczenie w branży; wcześniej pracował w Ford Motor Company, gdzie zajmował różne stanowiska kierownicze, w tym dyrektora globalnego ds. systemów bezpieczeństwa, głównego inżyniera, dotyczące projektowania pojazdów i CAE.
Wykorzystywał swoją wiedzę techniczną na stanowiskach związanych z transformacją branży, które powstały dzięki wdrożeniu technologii CAD/CAM/CAE i PLM. Aktywnie działa w organizacjach branżowych, takich jak Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji.
Globalny dyrektor ds. rozwiązań dla branży motoryzacyjnej
Piyush Karkare od ponad 29 lat zajmuje się zawodowo optymalizacją procesów rozwoju i projektowania produktów w dziedzinach dotyczących mechaniki, elektryki oraz oprogramowania pojazdów. Jego specjalizacje obejmują techniki, metody i narzędzia integracji oraz szkolenie zespołów ds. rozwoju produktów, określanie strategii produktowej i usprawnianie wprowadzania innowacji.
Wiceprezes ds. strategicznych inicjatyw motoryzacyjnych
Do obowiązków Eda Bernardona należą m.in. planowanie strategiczne i rozwój działalności w obszarach projektowania pojazdów autonomicznych/ z łącznością, sportów motorowych, lekkich konstrukcji samochodowych i wnętrz. Odpowiada za tworzenie koncepcji dotyczących transportu i motoryzacji, co obejmuje prowadzenie podcastu Future Car i rozwój projektów realizowanych przez wiele działów.
Był założycielem firmy VISTAGY produkującej oprogramowanie do projektowania lekkich konstrukcji i wnętrz pojazdów przejętej przez firmę Siemens w 2011 roku. Wcześniej kierował Grupą ds. technologi automatyzacji i projektowania w Laboratorium Draper uniwersytetu MIT. Ed ma dyplom magistra z inżynierii mechanicznej uniwersytetu MIT, licencjat z inżynierii mechanicznej uniwersytetu Purdue i tytuł MBA uniwersytetu
Butler.