Pokonanie bariery prędkości naddźwiękowej: opanowanie ekstremalnej fizyki lotu z bardzo dużą prędkością
Poznaj możliwości projektowania statków kosmicznych rozwijających prędkość naddźwiękową dzięki zaawansowanym symulacjom
Jako inżynierowie z branży lotniczej doskonale wiecie z wyjątkowych wyzwań związanych z lotami hipersonicznymi. Ekstremalne temperatury, złożone problemy aerodynamiczne i strukturalne stanowią ogromne przeszkody dla niezawodnej symulacji i optymalizacji projektu.
Podczas tego webinaru dowiesz się, jak zintegrowane, wielodomenowe podejście może pomóc pokonać te wyzwania i przesunąć granice inżynierii prędkości naddźwiękowej.
Poruszane kwestie:
- Zaawansowane techniki symulacji do modelowania systemów naddźwiękowych, z uwzględnieniem efektów termochemicznych i oddziaływania plazmy
- Dokładna symulacja przepływów reaktywnych i spalania usprawniająca prognozowanie osiągów
- Zintegrowane podejścia uwzględniające równania stanu gazów rzeczywistych, dysocjacji molekularnej i jonizacji
- Adaptacyjne modelowanie siatki umożliwiające precyzyjne rejestrowanie wstrząsów, śladów, wirów i innych istotnych struktur przepływów
- Rzeczywiste przykłady użycia pokazujące, jak te rozwiązania umożliwiają prowadzenie niezawodnej i realistycznej symulacji hipersonicznej
Dzięki zlikwidowaniu ograniczeń tradycyjnego modelowania można zrealizować pełen potencjał projektów statków kosmicznych rozwijających prędkość naddźwiękową.
Poznaj naszego eksperta
Jeremy Hanke
Principal Solution Consultant
Jeremy Hanke is a principal solutions Consultant at Siemens Digital Industries Software, specializing in aerospace engineering simulations. He began his career at NASA Langley Research Center in 2007, focusing on wind tunnel testing and uncertainty quantification for space launch systems. In 2012, he joined CD-adapco (now Siemens), providing technical expertise in applications ranging from hypersonic aerodynamics to corrosion simulation using Simcenter tools. Jeremy is a Senior Member of AIAA and has published numerous AIAA papers on high-lift aircraft simulations, adaptive mesh refinement, and other CFD topics. He holds a B.S. in Aerospace Engineering from the University of Minnesota and an M.S. from the University of Michigan. Jeremy enjoys baseball, football, board games, Star Wars, fishing, gardening, and spending time with his wife and three children.