해양업계에 종사하는 많은 사람들에게는 비상 시 안전한 대피를 위해 자유 낙하식 구명정이 필요합니다. 하지만 이를 기동하는 데는 많은 위험이 따릅니다. 기술이 발전하면서 오늘날 해양업계는 디지털 도구를 활용해 자유 낙하 및 탑승자에게 미치는 영향을 시뮬레이션하여 고비용 및 고위험의 테스트를 수행하지 않고도 최고의 설계를 개발할 수 있습니다.
노르웨이 DNVGL-ST-E406은 구명정의 산업 표준으로, 디지털 데이터를 사용하여 구명정의 안전 성능을 입증하는 것이 가능합니다. 본 웨비나는 네덜란드 기업인 TNO 에서 개발한 시뮬레이션 방법 및 Simcenter에서 사용할 수 있는 시뮬레이션 기술로 이러한 구명정의 안전을 평가 및 향상하는 방법에 관해 설명합니다.
원유 플랫폼에 설치한 자유 낙하식 구명정은 헬리콥터의 통상적인 사용이 금지되는 비상 상황에서 원유 작업자의 신속한 대피에 사용됩니다. 해당 보트는 앞으로 기울어진 보트 각도로 다양한 높이에서 낙하하는데, 이는 전방으로의 추진력을 생성하여 탑승자가 받는 충격을 최소화합니다. 그럼에도 이러한 결과로 발생한 가속은 특히 날씨, 파도 및 손상된 플랫폼 영향을 고려하면 부상을 유발하는 조건을 만들 수 있습니다. 따라서 각각의 보트는 구명정 진수 중 탑승자의 안전을 위해 탑승자에 대한 부상 위험을 평가해야 합니다.
TNO는 자동차 분야의 충돌 안전에 대한 전문 지식에 기반하여 구명정 탑승자의 부상 위험 평가의 수행과 관련한 방법을 개발했습니다. 충돌 시험용 인체 모형(Anthropomorphic Test Device, ATD)을 사용하는 실제 하드웨어 테스트에 대하여 개발 및 검증된 수치 모델이 이 방법론의 핵심입니다. 따라서 이러한 수치 모델은 구명정 낙하 시 구명정 시트에 유발된 가속 하중에 기초한 다양한 낙하 시나리오에 대해 탑승자 부상 위험을 평가하는 데 사용할 수 있습니다.
본 웨비나에서 Esra van Dam(TNO)은 실제 낙하 테스트에 대한 검증 결과의 비교를 포함해 전반적인 낙하 시뮬레이션 방법론을 설명합니다.
본 웨비나를 통해 안전 평가에 대한 보트 가속 하중의 계산 방법 및 Simcenter 도구 체인을 사용하여 구조적 통합 평가를 위한 FEA 시뮬레이션을 수행하는 방법에 대해 확인할 수 있습니다. 또한 구명정 진수 시뮬레이션과 TNO가 구명정 제조업체 및 해양 관련 기업을 위한 구명정 탑승자 안전 평가에서 Simcenter를 사용한 방법에 대한 인사이트를 얻을 수 있습니다.
본 웨비나에서 다룰 주제는 다음과 같습니다.
구명정 진수 절차 진행 시에는 다양한 변수가 있습니다. 구명정 테스트는 어떻게 실시합니까? 구명정 테스트는 까다로운 해상 조건에서 탑승자의 안전을 보장하는 변수를 포함하는 디지털 솔루션으로, 안전하고 신뢰할 수 있는 시뮬레이션 소프트웨어를 사용하여 실시합니다. 업계 전문가의 데모를 시청하려면 본 온디맨드 웨비나에 등록하십시오.
Business Development Manager
Research Scientist