통합 안전 시스템은 보행자 및 탑승자 안전을 향상시키기 위해 수동 및 능동 안전 시스템을 조합시킨 것입니다. 이 시스템은 많은 가능성을 제공하지만, 몇 가지 과제도 갖고 있습니다. 안전 시스템의 복잡성과 다양한 버전이 필요하다는 점은 이를 시뮬레이션하기 위한 설정이 버겁고 장황한 작업이 될 수 있음을 의미합니다. 제대로 하지 못할 경우, 시뮬레이션 설정 프로세스에 상당한 부담과 시간이 가중됩니다. 이러한 안전 시스템을 미세 조정하고 그 복잡성을 해결하려면 가상 통합 안전 시뮬레이션이 필요합니다.
본 웨비나에서는 통합 안전 애플리케이션을 소개하고, 어떻게 시간을 절약하고 시뮬레이션을 원활히 진행하며 사용자로 인한 오류를 줄일 수 있는지 그 방법에 대해 알려드립니다.
현재의 차량용 안전 테스트 프로토콜은 수동 및 능동 시스템에 별도의 안전 시스템 요건을 요구합니다. 그러나 보행자 및 탐승자 안전 개선을 위해 통합 안정성이 점차 중요해지고 있습니다. EU가 General Safety Regulation에서 설명한 2022년 규정과 같은 새로운 규정에서는 차선 이탈 경고, 운전자 졸음 인식 및 첨단 비상 제동 시스템이 필요하며, 이는 규제 당국이 한층 포괄적인 시스템을 요구하고 있음을 보여줍니다.
통합 안전 관련 웨비나는 현재 Simcenter Madymo와 안전 애플리케이션을 사용 중이거나 사용을 고려 중인 안전 및 설계 엔지니어에게 적합합니다.
자율 주행 자동차, 셔틀, 버스, POD 개발과 함께 차량 안전 시스템 재설계도 고려해야 합니다. 자율 주행 자동차에 맞게 새롭게 제안된 좌석 위치는 기존 안전 시스템과 적합하지 않으며, 이러한 시스템이 업그레이드 되지 않을 경우 탑승자 안전이 심각한 위험에 처하게 됩니다.
Siemens는 자율 주행 차량을 위한 차세대 안전 시스템 설계를 지원하는 솔루션을 제공합니다. 충돌 시나리오의 경우, 수 십만 개 시나리오를 시뮬레이션 해 검증된 안전 시스템을 사용할 수 있습니다. 이 시뮬레이션은 좌석 위치가 탑승장에게 미치는 영향을 분석하고 최적화하며, 가상 환경에서 실행됩니다. 이를 통해 충돌 시나리오에서 탑승자 및 보행자 부상 위험을 예측할 수 있으며, 빠르고 정확한 시뮬레이션을 제공하고 출시 시간을 단축하며 비용을 절감할 수 있습니다.