CII(Carbon Intensity Indicator, 탄소집약도지수) 규제 첫 해에 대한 업계 인사이트를 살펴보고 디지털 트랜스포메이션이 선박 에너지 효율성 향상의 핵심인 이유를 알아보십시오.
환경 보호에 대한 조치가 시급해짐에 따라 국제해사기구(International Maritime Organization)는 주요 단계 규정과 함께 엄격한 전략을 제정했습니다. 곧 시행될 의무 사항은 2030년까지 선박의 CO2 배출량을 2008년 기준 대비 40% 감축하는 것을 목표로 합니다. 따라서 선박은 이제 에너지 효율성을 측정하기 위한 EEXI(Energy Efficiency Existing Ship Index, 선박에너지효율지수)와 관련 등급이 포함된 연간 운영 CII(탄소집약도지수)라는 두 가지 중요한 등급을 계산해야 합니다. 2023년 데이터를 기반으로 한 첫 번째 보고서는 2024년에 공개될 예정입니다.
규제를 준수하고 신속하게 조치를 취하려면 최첨단 기술을 활용하여 디지털 트랜스포메이션에 착수해야 합니다.
본 웨비나에서는 2024년 1월 IMO에서 RINA(Royal Institution of Naval Architects)가 주최한 Technical Conference 2024: Managing CII and Associated Challenges의 주요 인사이트를 살펴보고 선주, 선급, 운영자, 서비스 제공업체 등의 다양한 관점을 논의합니다. CII의 실질적인 의미와 디지털화 및 디지털 트윈 접근 방식이 미래에 선제적으로 대응하는 데 어떻게 도움이 되는지 자세히 알아보십시오.
본 웨비나의 주요 내용
Arcsilea Ltd 설립자 겸 RINA IMO Committee 위원장
Director of Simcenter Marine Industry Solutions