다단계 시뮬레이션으로 개발 및 보정을 제어하는 프런트로딩 하이브리드 차량

미래 하이브리드 전기차를 설계하는 것은 연비와 동력, 편의성, 주행성 등 다양한 속성의 성능을 예측하고 조화시키는 것을 의미합니다. 개발 사이클 초기에 인사이트를 얻으면 다양한 하드웨어 구성과 제어 전략의 여러 반복을 시뮬레이션하고 분석할 수 있어 유용합니다. 전체 에너지 관리 전략을 감독하는 최적의 감독 컨트롤러를 개발하는 것은 복잡한 일이며, 특히 하이브리드 아키텍처에서는 더욱 그렇습니다. 모델 기반 방식은 복잡한 요구사항이 있는 상황에서도 최적의 성능을 지원합니다.

본 웨비나에서는 전문가들이 하이브리드 파워트레인 시스템 개발 및 보정을 제어하기 위해 설계 단계에서 사용하는 시스템 시뮬레이션 기반 방법을 확대하는 방법을 소개합니다. 또한 모델 기반 개발을 활용하면 테스트 기반 교정에서는 할 수 없었던 초기 개발 단계에서 여러 속성을 조정할 수 있습니다. 발표자인 현대 자동차 방재성 박사가 고충실도 차량 모델로 HEV 제어 로직에 대해 모델 기반 보정을 구현하는 방법과 HCU, EMS, TCU, MCU 등 주요 컨트롤러가 포함된 변속기 탑재 전기 장치 HEV의 폐루프 시뮬레이션 모델을 배포하는 방법을 설명합니다.