혹한 시 항공기 안전 향상시키기 CFD로 결빙 방지를 효과적으로 모델링하는 방법

기존 항공기를 대상으로 한 새로운 결빙 방지 기술에 대한 인사이트를 얻고 결빙 환경에서 항공기 주변 공기 흐름을 정확히 시뮬레이션하는 방법에 대해 알아보십시오.

혹한 비행 상황 및 항공기 착빙은 리프트 손상, 비행 속도 측정 오류와 같은 중요한 문제를 일으킬 수 있습니다. 최근 FAA Part 25/Part 23 인증 요건이 추가되면서 인증 비용을 절감하기 위해 시뮬레이션을 사용하는 비중이 늘어났습니다.

본 웨비나에서는 결빙 인증에 시뮬레이션 사용이 갖는 가치와 CFD로 결빙 방지 시스템을 효과적으로 모델링하는 방법에 대해 설명합니다.

Battelle Memorial Institute의 Kevin Yugulis는 개조 가능한 항공기 내부 결빙 방지 시스템 (IPS)을 탄생시킨 Battelle의 HeatCoat 기술을 소개합니다. 이 시스템은 착륙이 필요할 정도의 결빙 상황에서도 항공기가 비행을 할 수 있도록 설계됐습니다. 이 시스템을 기체에 구현하려면 항공기 구조 상의 착빙과 열 전송에 대한 지식을 갖춰야 합니다. 그러므로 결빙 상황에서 기체 주위 공기 흐름을 정확히 시뮬레이션하는 것이 매우 중요합니다.

본 웨비나를 통해 다음에 대해 알아볼 수 있습니다:

• Part 25 및 Part 23 결빙 인증에 시뮬레이션을 사용하는 가치
• CFD로 결빙 방지를 효과적으로 모델링하는 방법
• 기존 기체에 대한 결빙 방지용 신기술