차량 HVAC 소음 시뮬레이션을 위한 고급 기술 출시

HVAC 시스템은 열적 쾌적성을 보장하는 데 중요한 역할을 하지만 음향적 불편함을 유발하여 쾌적성을 상쇄하는 경우가 많습니다. 특히 전기차의 경우 전기 모터가 소음을 유발하지 않아 불쾌한 소음이 그대로 노출되어 HVAC 소음이 더 크게 들립니다. 실내 쾌적성, 열 성능 및 음향 간의 균형을 맞추는 것은 차량에 대한 전반적인 고객 인식을 높이는 데 필수적입니다.

본 웨비나에서는 흐름 유도 소음이 승객의 음향적 쾌적성에 미치는 영향을 살펴봅니다. 소음원에 대한 정확한 예측을 유지하면서 시뮬레이션 시간을 단축하는 방법을 중점적으로 다룹니다. 지금 등록하십시오.

주요 내용:

첫 번째 초청 연사는 Stellantis의 Binoj K. George입니다. 그는 차량 HVAC 덕트 소음에 대해 시험 결과와 시뮬레이션 데이터를 빠른 처리 시간과 비교하는 하이브리드 방법을 사용하여 최근에 연구한 결과를 발표합니다. Binoj K. George는 설계 의사 결정이 HVAC 덕트 소음에 미치는 영향을 강조하면서 설계 옵션의 영향을 평가하는 동시에 초기 음향 분석 방법을 탐색하고 소음원을 정확하게 포착하는 방법을 시연합니다.

3D 공력음향의 전문 지식을 갖추고 있는 Korcan Kucukcoskun은 강의에서 흐름 유도 소음과 차량 실내로의 전파에 초점을 맞춰 보충 설명합니다. 그는 하이브리드 CFD와 함께 교란 대류 파동 방정식을 사용하여 주파수 영역에서 실내의 음장을 효과적으로 고려하는 방법에 대한 인사이트를 공유합니다.

주요 내용:

• 차량 HVAC 덕트의 초기 음향 분석 방법 살펴보기
• 시뮬레이션 결과를 물리적 테스트와 비교하여 설계 인사이트 개선
• 하이브리드 CFD(전산 유체 역학) 방법의 이점 파악
• 정확한 소음원을 포착하는 동시에 효율적인 설계 이터레이션 유지
• HVAC 시스템에서 실내로 유입되는 흐름 유도 소음의 전파 살펴보기
• 소음 전파 최소화 및 승객 편의성 개선에 대한 인사이트 확보