第26回ICEバーチャル・カンファレンスにご参加ください。Scania社、日産モータースポーツ(NMC)社、R&D CFD社が、最新の研究および筒内シミュレーション活動における経験と成果を発表します。 これに加え、シーメンス製品管理部門および筒内コンサルタントによる、Simcenter STAR-CCM+ 筒内ソリューションの近況および将来の機能に関するプレゼンテーションが行われます。
自動車産業が電動化への移行を進める中、内燃機関(ICE)は依然として世界のモビリティにおいて重要な要素です。 本ICEカンファレンスでは、筒内CFDシミュレーションが自動車OEMにパワートレイン戦略の再考を促し、内燃機関(ICE)技術の進化と電気自動車(EV)の普及させる方法を検証します。
予測CFDモデリングが、エンジニアが複雑な燃焼現象に対処し、排出量を削減し、EU7のような進化する規制基準を満たすのにどのように役立つかがわかります。 デュアル燃料エンジン、水素直噴、e-燃料、および船舶用途向けメタノール改造に関する最先端研究について学びましょう。 自動車OEMが、シミュレーションを活用して内燃機関の実現可能性を広げ、どのようにパワートレインポートフォリオを再評価しているかをご覧ください。
シーメンスや大手自動車メーカーの専門家と一緒に、シミュレーションがどのように燃焼システム開発の革新を推進し、より速く、より正確で、より持続可能なエンジン設計を可能にしているかを発見してください。
ウォーレン・シーリー(シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェア) ー 「開会のご挨拶」
ルカ・ダルセノ(研究開発部計算流体力学)ー 化学反応速度論からエンジンシミュレーションと燃焼まで」
バスティアン・ラーベ(オットー・フォン・ゲリケ大学マクデブルク」ー「Simcenter STAR-CCM+を用いた水素燃焼エンジンにおける各種点火・燃焼・ノックモデルならびに異なる反応メカニズムの調査」
タダヨシ・ホシノ(NMC)ー「レーシングカーエンジンの性能向上設計に関する分析」
ダリウス・ゴハリ(Scania CV AB)ー「エンジン開発におけるSTAR-CCM+筒内シミュレーションの活用:アイドリング時の燃焼安定性から熱負荷解析まで」
ステファノ・フォンタネーゼ教授(シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェア)ー「Simcenter STAR-CCM+における水素エンジンシミュレーションのための包括的なワークフロー」
アレクサンドロス・パナグリアス(シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェア) —「Simcenter STAR-CCM+ 筒内ソリューションの新機能および今後の機能」
パネルディスカッションと質疑応答
ウォーレン・シーリー(シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェア) – 「閉会のご挨拶」

流体・熱産業スペシャリストチームディレクター
ウォーレン・シーリーは現在、シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアにてシミュレーションおよびテスト・ソリューション・チームの事業開発担当ディレクターを務めています。 デトロイトに拠点を置き、エンジン開発およびシミュレーション業界で30年超の経験があります。
英国のコベントリー大学で機械工学の学士号 (優等学位) を取得した後、ジャガーランドローバーがスポンサーとなってSTAR-CDを使用した筒内CFDシミュレーションの研究を進め、博士号を取得しました。
1995年に英国のフォードモーターカンパニーに入社し、キャリアのスタートはエンジン開発組織のCFDアナリストでした。 その後18年間、CAE技術スペシャリストをはじめ、エンジンチームで役職を歴任後、テストとシミュレーションの両方を担当するエンジン性能開発マネージャーに就任しました。 さらにはシックスシグマのブラックベルト資格も保有しています。
2014年、米国のRicardo Softwareに入社し、自動車業界向けソフトウェア・ポートフォリオの営業マネージャーに任命されました。
2017年7月にシーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアに入社して以降、主にSTAR-CCM+を担当し、Simcenterを使用した内燃機関およびeパワートレインのシミュレーション・ソリューションを牽引しています。 2021年10月から、流体・熱産業スペシャリストチームのディレクターに就任しています。

シニアCFDエンジニア

修士論文学生

シニアCFDエンジニア

エンジン性能設計、CFD解析エンジニア

ICE技術専門家

筒内および燃料電池シミュレーション担当テクニカルプロダクトマネージャー