初回から成功させる製造ラインの迅速な立ち上げ
自動車製造における従来の製品開発プロセスは、立ち上げにあたって高コストなやり直しと遅延のリスクがつきものでした。その理由は、生産ラインの試運転や変更が必要な場合に、稼働中の機械のコントローラーをデバッグするために、ラインを一時的に停止しなければならないからです。仮想開発であれば、製造ラインの全側面の開発と並行して、機械や、製品の生産ライン、工場設計を早い段階で評価したうえで、コストのかかる実物の製作に移行できます。
このウェビナーは、製造ラインを仮想開発することによる多くのメリットを紹介します。それによって稼働前に製造ラインを最適化でき、生産ラインの初回立ち上げを成功させます。今すぐ登録
仮想開発は完全なスマート・マニュファクチャリング・ソリューションにとってきわめて重要であり、自動車OEMとサプライヤーの製造プロセスにおけるさまざまな段階の最適化に寄与します。例:
OEMとサプライヤーは仮想開発プロセスを使用することで、新しい生産ラインを物理的に製作する前に、デジタルで立ち上げのリハーサルを行えます。包括的なデジタルツインによって生産、機械、生産ライン、および工場設計を早期に評価し、高コストな実物製作の前に、多数のwhat ifシナリオを検証できます。その結果、取得した実用的な知見を使って、エネルギーや原材料を最適化し、持続可能目標を達成できます。しかも、製造開発と立ち上げにあたって、ミスや、やり直し、安全上の問題、コストが削減され、混乱を最低限に抑えます。
仮想製造開発では、製品データ、センサー、ソフトウェア、プログラミング自動化を組み合わせて、オペレーションを完全に接続し、個々の製造資産の動作を現実的に予測します。人間シミュレーションを行って、現実の人間のオペレーターを危険にさらすことなく、工場の作業ステーションの有効性や安全性、人間工学的要素をテストすることも可能です。オペレーションの予測性が高まるため、自動車メーカーは潜在的な問題を事前に解決できます。
このウェビナーは、需要が変化しつつある自動車業界にあっても、完璧な立ち上げを可能にする仮想製造開発について詳しく紹介しています。ぜひご登録ください。
自動車/輸送機器ソリューション担当ディレクター
Greg Rothはシーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアの自動車および輸送機器ソリューション担当ディレクターです。
それ以前は、フォード自動車、イートン・コーポレーション、アムコー・パッケージングの役職を歴任しました。最近では、ミシガン州リヴォニアにあるZF-TRW Automotive North America Braking SystemsのCAEおよびNVH部門のチーフエンジニアを務めました。
現在はシーメンスで、グローバル・エンタープライズ向けのCAD、CAE、PLM技術/プロセスを担当し、製品開発のコストと時間を削減しながら全体の品質向上に取り組んでいます。
ミシガン大学で機械工学の修士号、ウェイン州立大学で電子工学とコンピューター制御工学の修士号、ミシガン州立大学で機械工学の学士号を取得。
自動車/輸送機器ソリューション・コンサルタント
Bryan Carrは20年以上の経験を持つ、シーメンスのソリューション・コンサルタントです。シーメンスではさまざまな職務を担当し、いろいろな業界に触れる機会を得ました。現在は、自動車OEMとTier1企業のデジタル・トランスフォーメーションとインダストリー4.0に関する目標達成の支援に注力しています。包括的なデジタルツインのよさを説いていないときのBryanは、マスが泳ぐ川のなかに立ちながら、どうやったらもう少し簡単に魚が釣れるのかと思いを巡らせています。