航空機の運用コスト削減

航空会社は、厳格な規制環境に対応するために絶えずコストの抑制を強いられています。メンテナンスの効率化による保全コストの削減と、航空機の可用性向上において重要な役割を果たすのが、技術情報です。

包括的な電子情報と、優先順位の高い診断手順を提供することで、航空機の地上待機時間を短縮して稼働時間を増やし、営業利益を向上させましょう。このウェビナーは、航空機メーカーや整備/修理/オーバーホール (MRO) を担当する会社にメリットをもたらすシーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアのソリューションについて紹介します。

※ビデオ画面右下のccボタンをクリックすると日本語字幕が表示されます。

MROのデジタル・トランスフォーメーション

カスタマイズ可能なデジタル・ソリューションを活用することで、整備/修理/オーバーホール (MRO) の効率化が実現します。このソリューションは、企業の各ニーズに合わせた技術文書生成プロセスの定義とエコシステムの統合が可能です。すべてを統合することで、サービス・リマインダーや技術研修、サービス・ハードウェアなど、MROチームにかかる負担を最小化します。

MROのデジタル・トランスフォーメーションは、カスタマイズ可能なソリューションで効率化を実現します。すべてのデータがそろっていることが必須ですが、さらにデジタル・ソリューションがサービス・ハードウェアに依存しないことも重要です。iPadからカスタム機器まで、あらゆるサービス・ハードウェア・プラットフォーム上に、ユーザーのニーズに合わせてカスタマイズした、設計と連動した必要なコンテンツを提供するメリットについて探りましょう。

ドキュメンテーションと診断のエキスパートから学ぶ

Dave Reevesは、シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアで統合電装システム (IES) 分野のドキュメンテーションおよび診断のシニア・プロダクト・マネージャーを務めています。2020年6月に自動車業界からIES部門に転職。これまで30年間、ランドローバーをはじめとする複数企業のエンジニアリングおよびアフターサービス部門で経験を積み、直近の14年間はベントレー・モーターズに在籍していました。

長年にわたって複数の部門を率いるなかで、新たなテクニカル・パブリケーション・オーサリング・ツールを開発しました。顧客から寄せられる、製品の技術的な不満に現場で対応する新しい方法を導入し、顧客中心の姿勢を明確にし、「お客様との約束」理念を優先しました。また、自動車業界の新たな方向として電動化/デジタル化に向けたアフターサービス戦略を立てました。

メンテナンス効率を向上させる航空技術情報

このウェビナーでは、技術情報を活用して Right First Time (初回で成功させる) 修理プロセスを促進することが、メンテナンス効率の向上にどのように影響するかを解説します。内容は次のとおりです。

• 合理性と有意性のある関連データを生成して、作業中のテール番号 (機体記号) に関する情報だけを提供する方法について。これにより、焦りながら正しいデータを探すという、骨の折れる手作業が不要になる。
• 堅牢かつ反復可能な手法を用いて、Capital Publisherで設計データを再利用し、顧客企業のブランド/コーポレート・アイデンティティや整備/メンテナンス・チームの目的に合った、設計と連動した豊富なテクニカル・サービス・コンテンツの生成を可能にすることについて。

整備/メンテナンス業務を変革することで、リスクを最小化し、メンテナンス効率を向上させます。

航空宇宙業界向けE/Eシステムについてのこのウェビナーの対象者

このウェビナーは、OEMメーカー、特にアフターサービスに関わっている方を対象にしています。航空技術文書作成やE/Eシステムを中心に取り上げており、次のような方々に役立つ内容です。

• アフターサービス部門の管理者
• アフターサービスの部門長
• 技術文書作成/保守・サービス業務/フィールド・サポート担当者
• アフターサービス・マネージャー
• アフターサービス・テクニカルライター