ジェネレーティブ・デザインで正確な配線設計を生成
自動車に搭載される電子機器が増えるにつれて、従来の設計手法ではE/Eシステムの複雑化に必ずしも対処できなくなりました。というのも、従来の配線設計は時間がかかり、ミスが起きやすいからです。先へ進むためにも、自動車メーカーとサプライヤーは、ジェネレーティブ手法を検討すべきです。ジェネレーティブ手法を使えば、エンジニアは設計制約を満たしながら素早く新製品を開発できます。
プラットフォーム・ジェネレーティブ・フローを取り入れることで、自動車ワイヤハーネスの複雑さに対処し、コストを削減して市場投入期間を短縮できることについて、ウェビナーでご確認ください。
従来の配線設計は時間がかかり、ユーザーに大きく負担がかかる作業でした。より迅速な製品の市場投入を迫られる企業にとって、ジェネレーティブ・デザイン・ツールはもはや製品開発に欠かせません。プラットフォーム・ジェネレーティブ・デザイン・ツールは、プラットフォーム・レベルで構成可能な正確な配線設計を自動生成することで、時間とコストを削減しながら設計を最適化するメカニズムを実現しました。
配線図を設計するためには、自動車のトポロジや複雑さを深く理解していなければなりません。企業は従来の自動車設計フローを見直す時期に来ています。今ではジェネレーティブ・デザイン・ツールを利用して、プラットフォーム・レベルで可能なあらゆる構成の正確な配線設計を自動生成できるようになりました。
プラットフォーム・ジェネレーティブ・フローは、「初回で成功する」設計アプローチをサポートしているほか、次のことが可能です。
ワイヤハーネスが複雑化するにつれて、従来のワイヤハーネス製造エンジニアリング手法では対応できなくなりつつあります。それに加えて、頻繁に変わる要件や、さらなる市場投入期間の短縮によって、設計者の作業負荷は増えるばかりです。ハーネス・メーカーにデジタライゼーションが欠かせないのはそのためです。シーメンスのCapitalは、変動の激しい自動車業界を生き抜くためのデジタルツールを提供します。プラットフォーム・ジェネレーティブ・フローを取り入れることで、ハーネス・メーカーは、設計ライフサイクルを合理化し、革新的なソリューションにより多くの時間を注げるようになります。
Capital Electrical Distribution、シニア・プロダクト・マネージャー
20年以上にわたりワイヤハーネス設計から電気コンポーネントの実装、ソフトウェア展開まで、自動車産業を幅広く経験しています。現在はE/Eシステム開発向けにCapitalの電装設計ツールの戦略およびロードマップを担当しています。
シニア・プロダクト・マネージャー
自動車業界で20年以上の経験があり、2005年以降はCapitalポートフォリオを担当しています。Yazaki Europe Limitedでは、Capitalジェネレーティブ・ツールの本番展開のリーダーや、ツールおよび手法のリード・エンジニア、上級エンジニアリング・エンジニア、システム・エンジニア、常駐エンジニアのほか、OEMプラントでの製造サポートや配線エンジニアなど、数多くの職を歴任しました。