マルチフィジックス手法によるバッテリーの熱管理と熱暴走解析
EVの安全性と長い航続距離を両立させる
電気自動車のバッテリー熱問題は、安全性や、信頼性、寿命、および性能に影響を及ぼします。危険な条件を回避しながら、性能の最大化と劣化の最小化を実現し、安全な温度の範囲内でバッテリーを動作させるにはどうすれば良いのでしょうか。
シーメンスの車両電動化ソリューションは、マルチレベル・モデリングとマルチフィジックス・シミュレーションを使った、バッテリー設計と熱管理の統合ワークフローを提供します。
このオンデマンド・ウェビナーでは、バッテリー・パックの電気および熱のシミュレーション評価方法について紹介します。
主な内容
- パックレベルでの熱暴走伝播を含む熱解析と、バッテリー設計との統合ワークフローの導入
- 過渡サイクル解析を加速させるニューラル・ネットワークの活用
- Simcenter STAR-CCM+とSimcenter Amesimの相互連携と、バッテリー性能と熱的挙動に関する貴重な知見の獲得
講演者の紹介
Sana Loussaief
Simcenterシステム・シミュレーション、事業開発担当者
Sana Loussaiefは、過去10年にわたり、マルチフィジックス・シミュレーション0D / 1D / 3Dおよび機械学習のエンジニアリングの経験を積んできました。シミュレーション・エンジニアとしてキャリアをスタートしてまもなく技術アカウント・マネージャーになりました。2018年に、Simcenterシステム・シミュレーション後処理/燃焼ソリューション開発の製品マネージャーとしてシーメンスに入社しました。現在は、車両電動化アプリケーションをサポートするSimcenterシステム・シミュレーションの事業開発担当者として活躍しています。
Nils Ziegler
グローバル・バッテリー・アプリケーション・スペシャリスト
Nils Zieglerは3Dマルチフィジックス・シミュレーションが専門のバッテリーのスペシャリストです。自動車および航空宇宙業界でバッテリー・システムの開発とシミュレーションを7年間担当した後、2022年3月にSimcenter STAR-CCM+の流体 / 熱ソリューション領域のグローバル・バッテリー・アプリケーション・スペシャリストとして、シーメンスに入社しました。