電動ドライブのシステム・エンジニアリング - コンポーネント設計から車両への統合まで

一般市場向けの画期的な電気パワートレイン開発では、各車両サイズに合わせた出力要件を満たすことが最優先課題です。自動車メーカーは、車両の重量を最適化し、効率、耐用期間、騒音・振動の要件を満たしつつ、性能やブランドの要件も満たす必要があります。そのため、自動車OEMやサプライヤーは、推進システムの設計変革に率先して取り組んでいます。

このオンデマンド・ウェビナーは、シーメンスのSimcenterソリューションに含まれるシミュレーション機能によって、新しい電気ドライブトレインのコンポーネント設計から車両への統合までどのようにサポートするかを紹介しています。

電動ドライブのシステム・エンジニアリングの課題に対処

電動ドライブのシステム・エンジニアリングの主な課題は、オペレーショナル・エクセレンスの実現、コスト削減、市場投入期間の短縮です。電動ドライブ・システムのオペレーショナル・エクセレンスを実現するには、さまざまな動作条件下で高い堅牢性と信頼性を確保し、広範な速度範囲で高い効率を発揮するとともに、ノイズと振動を抑えなければなりません。コストを削減するには、使用する材料を最小限に抑え、複数のシステムを統合化し、出力密度を高め、軽量化する必要があります。さらに市場投入期間を短縮するには、シームレスなコラボレーションの実現が不可欠です。Simcenterソリューションは、これらの課題に対処し、開発のあらゆる段階でエンジニアをサポートします。

電動ドライブのエンジニアリングによって複数のシステム全体でシームレスにコラボレーションを実現

自動車サプライヤーは、熱、振動音響、電磁、構造面の性能を予測し、最適化しながら、必要な出力密度を満たし、小型化・軽量化した電動ドライブをOEMに提供するために、多くのエンジニアリング課題に直面します。開発サイクルを短縮し、コストを削減しながら、システムやシステム・オブ・システムズの性能を予測するには、柔軟かつオープンで、スケーラブルなシミュレーションおよびテスト・ポートフォリオの活用が不可欠です。Simcenterソリューションを使うと、詳細なコンポーネント・レベルの設計ツールとシステム全体のシミュレーション・ツールをシームレスに連携して、設計トレードオフを評価し、設計を検証することができます。

電気ドライブトレイン開発のためのクロスドメイン・エンジニアリングとコンポーネントの最適な車両統合

電動ドライブ・メーカーは、電気モーター、トランスミッション、パワー・エレクトロニクスの3つのシステムを統合しなければなりませんが、それぞれのシステムで考慮すべき物理的現象や予測すべき性能は異なります。同じモデルを使ってマルチフィジックスのシミュレーションを実施することで、エンジニアは、領域を超えて性能を評価することができ、最終的な設計を調整することができます。これにSimcenterのマルチドメイン・シミュレーション・ソリューションを組み合わせることで、コンポーネント設計からパッケージ化、冷却、騒音・振動、統合にいたるまで電動ドライブの開発を加速できます。

システム、電磁、熱、機械、音響の各エンジニアをつなぐ連携的で柔軟なエコシステムを実現して、電動ドライブのシステム・エンジニアリングの課題に効果的に対処するソリューションを見つけましょう。今すぐ登録してオンデマンド・ウェビナーをご覧ください。