ドローンの騒音低減

ドローンの騒音軽減は、アーバン・エア・モビリティ (UAM) 技術の導入を推進するうえで非常に重要です。ヘリコプターの飛行が制限される主な理由の1つは、騒音公害です。分散型電気推進アーキテクチャが登場したことで、eVTOL (電動垂直離着陸) のエアタクシーやドローンは、ヘリコプターに比べて高度500ftの騒音レベルを15dB削減できる見通しです。

全体的な移動時間を短縮し、この新しい輸送形態そものの魅力を高めるには、騒音軽減の実現が欠かせません。目下の課題は、ディスク・ローディング (円板荷重) やローター先端速度、プロペラーの相互作用、機体の散乱効果の設計にあたり、全体的な騒音レベルをいかに軽減させるかです。

複数領域にまたがる設計のため、さまざまなシミュレーションやテスト手法を組み合わせる必要があります。

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ドローンの騒音

以下の方法を紹介します。

• CFDシミュレーションと音響伝播解析をレイトレーシング法と組み合わせることで、さまざまなスケールでのドローンの騒音挙動を把握
• 騒音源をモデル化し、実際の測定結果と比較して検証
• プロペラーの相互作用が騒音特性に及ぼす影響を解析
• 機体の設備効果が遠距離場の騒音レベルにどのような影響を及ぼすかを把握
• 都市環境が騒音にもたらす影響について把握

ドローンの騒音解析: フォン・カルマン流体力学研究所の事例

このウェビナーは、ドローンのトーナルノイズ源と、その近接場および遠距離場の伝播パターンを突きとめた、フォン・カルマン流体力学研究所による数値解析を紹介します。

以下の内容について説明します。

• クワッドコプターのシミュレーションを実施し、既存の論文で実証された測定結果と比較して、シミュレーション手法の正確さを実証
• 回転翼同士の相互作用による影響、ドローン本体がある場合とない場合の影響を調査
• ドローン本体の存在がもたらす音響散乱効果を評価