eVTOL (電動垂直離着陸機) の未来に立ち向かう準備はできていますか?300社以上が今やeVTOL開発を手掛けています。遅れを取ることはできません。
最初のコンセプト設計から試作機の作製、試験飛行まで課題が目白押しです。このウェビナーを視聴して、モデルベースのE/Eシステム開発手法がeVTOL航空機開発の課題を機会に変える方法をご覧ください。
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新たな航空機開発に影響を与えるeVTOLの主な動向を学びましょう。eVTOL企業を後押しする新たな潮流:
eVTOL開発プログラムを高速化および効率化する方法を学びます。こちらのプレゼンテーションは、eVTOLの開発、製造、保守にモデルベースのE/Eシステム開発手法を導入するときに直面する課題をテーマにしています。
eVTOLsは単なる電動ヘリコプターではありません。バッテリー駆動の電動推進システム向けに最適化された航空機であるeVTOLには、安全な飛行のために新しい設計手法と革新的な技術を必要としています。
離陸ははじまりに過ぎません。eVTOLは、機体のコンセプト設計とエンジニアリング設計の成熟化段階で飛行試験と認証の新たな基準を満たさなければ、量産への移行がかないません。また、運航と保守の経済性を確保しなければ商用化を期待することはできないでしょう。こうした環境のもとで、従来の分断した手作業だのみの手法では時間と工数がかかりすぎ、リスクが高まる一方です。
詳しくはこのウェビナーをご覧ください。
E/Eシステム開発手法は、eVTOL開発プログラムの成否を左右する重要な要素です。適切なツールを使うことで複雑性を管理できるため、障害を克服し、多くの機会を獲得し、プログラムを成功へと導きます。こちらのウェビナー「 eVTOLのE/Eシステム開発を成功させる」をご覧になると、その秘密が分かります。
ソリューション・アーキテクト兼市場開発マネージャー - Integrated Electrical Systems(IES)
スティーブは、シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアのIESセグメントの航空宇宙ソリューション・アーキテクト兼市場開発マネージャーです。航空宇宙業界で28年以上の経験を持ち、技術およびプログラム管理担当者として、プロジェクトとプログラムの主導、実行、新しいビジネス・プロセスとツールの定義、実装、およびエンジニアリング・チームの開発、指導に従事してきました。耐空性とエンジニアリング設計 (構造とシステム・エンジニアリング) に特に造詣が深く、常に「お客様第一」の姿勢を貫いています。ウィスコンシン大学マディソン校で機械工学の理学士号を取得。