航空機認証の迅速化とリスク軽減
シーメンスと国立航空研究所 (National Institute for Aviation Research: NIAR) とともに、物理試験で裏付けられた数値解析をコンプライアンスの証明として使用することで、航空機認証を迅速化し、リスクを軽減する方法を学びましょう。耐空証明をプログラムの一部として組み込み、要件から設計、解析、試験、レポート作成までのトレーサビリティを確保します。この知識を連携可能なエンジニアリング・プラットフォームに統合し、物理試験で裏付けられた解析による認証を可能にします。
航空機認証プロセスのサポートにシミュレーションを使用すると、コスト削減および安全性の大幅な向上を期待できます。モデリングおよびシミュレーション作業の信頼性を確保するために、厳密な検証および妥当性確認を実行するビルディング・ブロック・アプローチが採用されています。
NIARとシーメンスは、解析を使用した試験のリスク軽減や、要件へのコンプライアンス証明など、この分野の経験が豊富です。このウェビナーでは、耐空証明要件を満たすのに役立つ一連のスキルを紹介します。エンジニアの作業負担をSPDM (Simulation Process and Data Management) に移し、プロセスや、トレーサビリティ、一貫性を管理させることで、エンジニアリング・リソースがさらに最適化され、検証および妥当性確認作業の全体的な時間とコストが削減されます。
このウェビナーでは、航空機の物理試験と仮想試験の間のデータの受け渡しが航空機認証をどのように加速させるかを学べます。また、以下の内容も扱います。
さらに、航空機座席の設計と評価のための解析方法に関する航空宇宙推奨プラクティスARP5765に準拠した仮想の衝突安全性能試験用ダミー (v-ATD) の校正手順をお見せして、検証管理ソリューションの可能性を説明します。
航空宇宙業界担当Simcenterソリューション・マネージャー
Jensは、航空宇宙の分野で活躍する熱意あるエンジニアです。シーメンスで過去14年間にわたり航空宇宙企業と協力し、開発サイクル全体へのシミュレーション/テストプロセスの導入と、その合理化に取り組んできました。
Advanced Virtual Engineering and Testing Laboratories、ディレクター
Gerardoは、航空宇宙および自動車業界における構造の耐衝撃性と傷害バイオメカニクスの分野で25年以上の経験があります。過去15年間、彼は解析手法を使った航空宇宙耐衝撃性認証の分野で、FAAが後援する複数の研究プロジェクトの主任研究員を務めてきました。