Le durcissement des réglementations écologiques, allié au développement des véhicules autonomes ainsi qu'à la démocratisation du covoiturage a eu pour effet de renforcer le besoin en électrification des propulsions. Il en résulte une transformation radicale des processus et des méthodes d'ingénierie automobile. La pression d'innover et de produire des véhicules de masse oblige l'ensemble de l'industrie à s'adapter et trouver des solutions qui offrent les avantages souhaités : autonomie, performance, durée de vie et expérience à bord du véhicule, à un prix défiant toute concurrence. Pour garder une longueur d'avance, il est nécessaire de se tourner vers une approche de "jumeau numérique" ; construire un pont entre le domaine virtuel et physique est essentiel si l'on veut éviter des défaillances techniques de dernière minute, ou des performances inattendues. Accélérer le processus de conception et l'optimisation en intégrant de la simulation dès les premières étapes du développement de prototype et jusqu'aux essais physiques pour la validation avancée permet de limiter les modifications de conception lors des prochaines phases du développement produit, qui sont souvent onéreuses.
Concepts d'optimisation de l'ingénierie des performances des véhicules électriques