webinaire à la demande

Acquisition intelligente et automatisée des données de charge routière

Durée estimée : 39 minutes

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Une acquisition efficace de données de charge routière

L'acquisition de données de charge routière (ou RLDA) est une excellente méthode pour mesurer la réponse des véhicules. Elle prend en compte tous les paramètres essentiels du véhicule et de la conduite, comme la masse, l'inertie, la résistance à l'air et au roulement, les caractéristiques de la route, les charges internes du moteur et de la batterie, et la vitesse du véhicule. Ces données de charge routière sont utilisées pour établir un objectif de durabilité qui est ensuite utilisé par les équipes chargées de l'analyse et de l'exécution des tests physiques.
Outre le rôle essentiel de la RLDA, le processus de développement du véhicule nécessite un temps considérable. Cela est principalement dû au fait que les ingénieurs chargés des tests ont besoin de plus de temps pour des tâches telles que l'instrumentation du véhicule, la paramétrisation des capteurs, les mesures sur site et la validation des données. Les ingénieurs de test sont donc constamment à la recherche de moyens d'accélérer ces tâches typiques.
Dans ce webinaire, vous découvrirez comment exécuter des campagnes RLDA jusqu'à 50 % plus rapides grâce aux éléments suivants :

  • Instrumentation et préparation des tests plus rapides
  • Amélioration de l'efficacité lors des mesures
  • Données entièrement validées le plus rapidement possible
  • Automatisation supplémentaire de l'ensemble du processus

À propos de l'intervenant

Siemens Digital Industries Software

Şafak Has

Spécialiste des essais pour l'automobile, les transports et les équipements lourds

Şafak travaillait précédemment chez Ford Motor Company, sur les tests d'une large gamme de véhicules, des voitures particulières aux camions de chantier. Ses domaines d'expertise sont notamment les systèmes d'acquisition de données et l'analyse des données dans le contexte des tests de NVH et de durabilité. Şafak est titulaire d'un Bachelor en génie mécanique de l'Université technique de Yildiz, à Istanbul, en Turquie.

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