L'électrification est une priorité absolue pour les constructeurs automobiles, qui doivent développer des batteries de pointe pour alimenter leurs véhicules électriques, hybrides (HEV) ou hybrides rechargeables (PHEV) respectueux de l'environnement. Cependant, ces innovations entraînent des incertitudes, notamment en ce qui concerne la fiabilité des batteries. La validation des batteries avant l'intégration dans le véhicule et le lancement sur le marché est cruciale dans le cycle de développement du véhicule.
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Les voitures électriques modernes pèsent 20 à 30 % de plus que les voitures à moteur à combustion interne (MCI) de taille et de puissance comparables. Une charge opérationnelle plus importante augmente la consommation d'énergie, réduit l'autonomie et rend la conduite plus difficile. Les batteries de véhicules électriques représentant environ un tiers du poids total du véhicule, des problèmes de répartition de masse et de durabilité se posent. Les tests de vibration des batteries de véhicules électriques de Siemens aident les constructeurs et fournisseurs à anticiper et résoudre les problèmes de durabilité.
En raison de la complexité des chaînes d'approvisionnement, les équipementiers font pression sur les fabricants de batteries pour qu'ils valident les batteries avant de les installer dans les véhicules, afin qu'elles répondent aux exigences de performance en matière de durabilité, de confort et de NVH dans des délais serrés. La solution de test développée par Siemens combine l'acquisition de données et le test de vibration des batteries en une seule solution, ce qui réduit considérablement la durée du test et du post-traitement des données.
Les ingénieurs chargés des tests et de la validation doivent tester efficacement la durabilité et la fiabilité des batteries afin d'éviter des rappels de produits coûteux. Les solutions Siemens garantissent un fonctionnement fiable des batteries grâce à des mesures en conditions réelles et des profils de test, permettant d'accélérer les tests sans sous-tester ni sur-tester. Par exemple, les équipementiers peuvent utiliser le spectre des dommages causés par la fatigue (FDS) pour comparer les preuves de qualification des fournisseurs potentiels de composants, tandis que les fournisseurs automobiles peuvent classer les différents besoins des équipementiers, normaliser les profils de test et utiliser le FDS pour comparer d'autres spécifications et concevoir un test de qualification unique.
Inscrivez-vous à ce webinaire et découvrez comment les solutions de test de qualification vibratoire peuvent améliorer le développement et la validation des batteries.
En plus des tests de vibration des batteries, les solutions Simcenter combinent simulation et tests pour obtenir des conceptions plus légères, plus résistantes et plus durables à tous les stades de développement: acquisition de données de charge, analyse, exploration des données (data mining), prédiction des charges, analyse des contraintes et de la fatigue, équilibrage des masses, résistance et durabilité.
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Business Development Manager Durability Solutions
Şafak Has is a seasoned professional specializing in durability engineering with a Mechanical Engineering degree from Yildiz Technical University, Istanbul, Turkey. He brings extensive testing experience from Ford Motor Company on a wide vehicle range from passenger cars to construction trucks. In his role at Simcenter, Siemens, Şafak has been instrumental in addressing the challenges posed by heavy battery packs in electric vehicles, helping OEMs and suppliers enhance product performance and durability.