Trouver un équilibre entre conduite, maniabilité et confort de l'habitacle en prenant en compte l'optimisation de l'énergie, les NVH et la durabilité
Pour concevoir un véhicule, il faut tenir compte de nombreux paramètres et de leurs interactions. En matière de développement de véhicules électriques, la priorité est généralement accordée à la propulsion électrique, à la batterie et à l'optimisation de leurs performances. Cependant, les autres systèmes du véhicule jouent également un rôle déterminant et requièrent l'attention des constructeurs.
Ce webinaire se penche sur les défis liés à l'ingénierie des châssis des véhicules électriques et sur la manière de les anticiper. Il aborde aussi d'autres problématiques relatives au développement des véhicules et notamment comment trouver un équilibre entre conduite, maniabilité et confort de l'habitacle en prenant en compte l'optimisation de l'énergie, les NVH et la durabilité.
Les spécialistes de la conception de châssis de véhicules électriques ont besoin d'un point de référence spécifique aux VE. Ils doivent également étendre l'utilisation de modèles prédictifs dès les premières phases de conception afin de définir les spécifications des composants pour les fournisseurs.
Il est possible de résoudre ce problème en utilisant des modèles de simulation évolutifs avec des niveaux de détail adaptés à chaque performance et à chaque étape du développement. Cette approche permet une conception détaillée des composants et des sous-systèmes tout en tenant compte de l'intégration du système. Ces modèles évolutifs doivent refléter les modifications de conception fondamentales au niveau des pneus, du châssis et de la carrosserie. Ils doivent aussi tenir compte des différents choix de blocs de batteries, de la variation de l'agencement du châssis et des choix de pneus correspondants.
Les modèles physiques, empiriques ou basés sur l'apprentissage automatique peuvent capturer le comportement des sous-systèmes afin de faciliter le partage du statut entre les différents services et de garantir un équilibre multi-attributs.
Les solutions Simcenter combinent des approches de simulation et de test avec des connaissances et des technologies d'ingénierie destinées à accélérer le développement des produits. Elles vous permettent d'accélérer la conception de vos châssis et de les réaliser correctement du premier coup.
Vous souhaitez en savoir plus sur la conception de châssis de véhicules électriques ? Rejoignez-nous pour ce webinaire à la demande. Vous y découvrirez :
Chef de produit Simcenter 3D Motion
Matt est titulaire d’un Master en ingénierie mécanique de l'Université de l'Iowa, aux États-Unis. Il travaille depuis plus de 15 ans sur la simulation de véhicules. En parallèle de ses activités, il est également un pilote de course chevronné, un mécanicien et un ingénieur test au sein d'une équipe.
Responsable du développement commercial, Simcenter System Simulation
Marc est titulaire d'un doctorat en automatique obtenu à l'Université Claude Bernard de Lyon, en France. Fort de ses 30 années d'expérience en ingénierie dans l'analyse et la prévision des performances des systèmes mécatroniques, Marc aide les constructeurs et les fournisseurs de véhicules du monde entier à prendre des décisions de conception optimales en matière de systèmes de châssis et de dynamique des véhicules.