Optimiser la gestion thermique pour améliorer les performances des véhicules électriques

Dans la course à l'électrification, l'efficacité énergétique de l'ensemble du véhicule est l'un des principaux enjeux, notamment en raison des différents choix de conception possibles en fonction de paramètres et de conditions très variés. Les constructeurs automobiles doivent faire de la gestion thermique leur priorité afin d'améliorer les performances des véhicules sur le plan de la sécurité, de l'autonomie, du confort des passagers et de la durée de vie des batteries.

Dans ce webinaire, nous parlerons des solutions de simulation qui permettent d'analyser la gestion thermique et l'efficacité énergétique des véhicules : de leur conception à l'intégration globale du système électrique. Ensuite, nous verrons comment Simcenter aide à obtenir des résultats supérieurs aux 5 cycles de l'EPA. Inscrivez-vous pour regarder le webinaire.

Relever les défis de la gestion thermique grâce au jumeau numérique

Les solutions Simcenter permettent aux ingénieurs de développer un jumeau numérique du véhicule électrique afin de voir comment les choix de conception influent sur la gestion thermique du système global. Mais pour les ingénieurs, le problème lorsqu'il s'agit d'accélérer le processus de conception et de développement des véhicules est de savoir quel est le niveau idéal de résultats haute-fidélité à obtenir tout en exploitant la rapidité de la simulation.

Créer des flux de travail efficace

La modélisation du système du véhicule électrique englobe le groupe motopropulseur du véhicule, les circuits électriques et les différents circuits de refroidissement des sous-systèmes. Nos solutions permettent aux ingénieurs système de développer l'architecture du véhicule dès le début du processus de conception, y compris la batterie, l'électronique de puissance, les systèmes de gestion thermique du moteur électrique, les systèmes de climatisation et l'habitacle.

Améliorer l'efficacité énergétique globale grâce à Simcenter

Les services d'ingénierie des équipementiers doivent tenir compte des conditions météorologiques et de la vulnérabilité des différents sous-systèmes du véhicule en conditions réelles de conduite pour améliorer l'efficacité énergétique globale. Grâce à une solution de simulation de système, ils peuvent obtenir des résultats qui dépassent ceux de la norme américaine EPA 5-Cycles et comprendre l'impact des cycles de conduite et des conditions climatiques sur la consommation d'énergie et l'autonomie du véhicule.