Développement de systèmes E/E automobiles, du MBSE au MBEE
Rassembler les éléments électriques, réseaux, logiciels et électroniques dans une plateforme efficace et rentable est un défi majeur de la transition vers une ingénierie moderne, basée sur des modèles. Découvrez comment connecter les exigences et les modèles SysML avec les domaines d'ingénierie E/E en aval dans ce webinaire à la demande.
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L'objectif de la phase de conception est de créer un modèle de système qui définit ce que le système doit faire et pourquoi, afin de faciliter la transition vers l'ingénierie des produits. Cependant, les phases ne sont pas clairement définies, car les exigences peuvent changer, ce qui pose de nombreux problèmes : le travail est manuel, cloisonné et déconnecté. Les outils et les environnements d'ingénierie des systèmes E/E basés sur des modèles peuvent aider à répondre à ces défis en facilitant la collaboration.
Capital de Siemens établit un pont entre les étapes de conceptualisation et de conception du produit en filtrant, en améliorant et en normalisant les modèles de systèmes fonctionnels multi-domaines externes. Cependant, au lieu d'un simple dessin, ces conceptions sont entièrement traçables et comparées aux exigences de l'architecture E/E en amont. Capital veille à ce que le jumeau numérique capture l'ensemble du processus et des données, de la conception à la réalisation et à l'utilisation.
Les ingénieurs peuvent optimiser leur productivité en adoptant une méthodologie robuste et reproductible qui permet de réutiliser, de déployer, d'optimiser et de générer des ressources numériques pour les domaines électrique, logiciel, matériel, et réseaux. Lorsque vous transformez des modèles de systèmes multi-domaines pour en faire des propositions de conception E/E spécifiques à un domaine, vous obtenez un meilleur contrôle qui vous permet de réduire les risques de créer des conceptions mal adaptées. Vous réduisez également les coûts et la durée des cycles de développement.
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Responsable de la gestion des produits techniques - Programmes stratégiques IESD
Piotr a travaillé chez Jaguar Land Rover en tant qu'ingénieur système principal et architecte spécialisé dans la télématique et la connectivité. Avant de rejoindre JLR, Piotr a travaillé sur plusieurs générations de modules télématiques pour PSA. Il est spécialisé en développement de logiciels dans le domaine automobile. Piotr a obtenu une maîtrise en ingénierie électrique, électronique, informatique et de contrôle à l'université technique de Lodz.