Anticipation et automatisation de l'étalonnage du contrôleur et de la vérification virtuelle

Les progrès récents de la technologie des systèmes avancés d'aide à la conduite et des véhicules autonomes posent de nouveaux défis au développement d'étalonnages logiciels robustes. Alors que les lignes de code logiciel continuent d'augmenter de manière exponentielle, les entreprises sont mises au défi de pouvoir régler le logiciel et sont encore plus confrontées à la multitude de scénarios environnementaux qui pourraient potentiellement affecter les performances du logiciel de contrôle.

La gestion des exigences et des attributs d'étalonnage conflictuels par la validation physique et les tests n'est plus viable. L'anticipation et l'automatisation de l'étalonnage du contrôleur et de la vérification virtuelle constituent une approche rentable et rapide pour réduire les tests et l'étalonnage sur route.

Accélérer l'étalonnage du contrôleur en appliquant la simulation du système

Le développement basé sur des modèles, y compris la vérification virtuelle, est un facteur de réussite essentiel pour réduire les tests et l'étalonnage sur route.

Regardez ce webinaire pour découvrir comment :

• Utiliser la simulation de système pour la validation MiL, SiL, HiL, ViL et des contrôles
• Comprendre les différences d'exigences entre les modèles d'étalonnage et de vérification des contrôleurs
• Résoudre les différences entre l'étalonnage virtuel et les défis d'étalonnage
• Anticiper l'étalonnage du contrôleur à différentes étapes du processus de développement
• Déployer des outils d'optimisation pour trouver le paramètre d'étalonnage optimal

Réduire les tests des véhicules de 40% en prédéfinissant les principales valeurs d'étalonnage du contrôleur

Les ingénieurs de Hyundai Motor Company et de Simcenter ont étudié la possibilité de réduire le temps et le coût du développement en mettant en œuvre un processus d'optimisation des performances plus automatisé à l'aide de capacités de simulation de pointe. Ensemble, ils ont exécuté un projet dans le cadre duquel ils ont testé, validé et étalonné virtuellement un contrôleur principal HEV à l'aide d'une simulation de système en temps réel, en boucle fermée et basée sur un modèle.

Grâce à des plates-formes de test Hardware-in-the-Loop (HIL), Hyundai a pu simultanément capturer avec précision l'économie de carburant et la maniabilité. Cette approche permet une évaluation rapide lors de la conception d'algorithmes d'unités de contrôle hybrides et de la définition des valeurs d'étalonnage afin d'obtenir un meilleur point de départ pour le prototypage physique.

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