La demande en véhicules électriques et traditionnels oblige les constructeurs automobiles à repenser leurs processus de développement. Ils doivent améliorer et rationaliser leurs procédés pour optimiser les performances des véhicules et réduire les délais de développement.
Dans ce webinaire à la demande, vous découvrirez comment les entreprises du secteur automobile réussissent à atteindre leurs objectifs opérationnels. S'inscrire
En général, les différentes disciplines d'ingénierie collaborent à des étapes spécifiques du développement d'un véhicule, mais ce type de travail isolé entraîne des modifications et des retards importants. Si les constructeurs ne livraient qu'un ou deux modèles par an, alors cette situation n'aurait aucune incidence. Cette méthode manque d'efficacité pour répondre aux exigences technologiques des véhicules nouvelle génération. Avec un jumeau numérique complet, les équipes de conception peuvent s'éviter des modifications majeures en coopérant plus tôt et régulièrement tout au long d'un projet, ce qui permet de gagner du temps et de faire des économies.
Construire davantage de prototypes physiques ne ferait qu'ajouter des coûts supplémentaires à un projet. Il faut effectuer des simulations précises que les équipes peuvent facilement partager entre elles, en se concentrant sur leurs domaines de responsabilité. Grâce à un jumeau numérique complet, les ingénieurs peuvent évaluer précisément les performances des composants lorsqu'ils sont intégrés à d'autres. De plus, les processus de vérification et de validation en continu garantissent que premier prototype fonctionne comme prévu.

Directeur des solutions Automobile et transports
Greg Roth est responsable des solutions pour le secteur de l'automobile et des transports au sein de Siemens Digital Industries Software.
Avant d'exercer ce rôle, M. Roth a occupé des postes chez Ford Motor Company, Eaton Corporation et Amcor Packaging. Plus récemment, il était ingénieur en chef pour les services d'IAO et de NVH chez ZF-TRW Automotive North America Braking Systems à Livonia, dans le Michigan.
À son poste actuel, il soutient les technologies et processus de CAO, d'IAO et de PLM pour les entreprises au niveau mondial, ce qui leur permet de réduire considérablement les coûts et les délais de développement de produits, tout en améliorant la qualité globale.
M. Roth est titulaire d'un Master of Science en ingénierie mécanique de l'université du Michigan, d'un Master of Science en ingénierie électronique et des contrôles informatiques de la Wayne State University et d'un Bachelor of Science en ingénierie mécanique de la Michigan State University.

Directeur des solutions pour l'industrie automobile
Fort de 20 ans d'expérience en ingénierie, S. Dom a occupé divers postes dans le domaine de l'ingénierie, la gestion de l'ingénierie, la gestion des produits et les ventes. Dans le cadre de son poste actuel, il aide les équipementiers et les fournisseurs à établir des feuilles de route stratégiques à travers les divisions logiciel, matériel et service, la technologie client et les processus commerciaux. Il tient également un rôle de conseiller pour le développement de véhicules hybrides et électriques.