Posez toutes vos questions à Siemens au sujet des jumeaux numériques au service d'une aviation durable
L'aviation est responsable de 4,9 % des émissions de CO2 et d'autres gaz à effet de serre dans le monde. L'industrie aéronautique s'efforce de réduire les émissions des avions et de renforcer leur efficacité énergétique dans un effort commun pour limiter les conséquences du réchauffement climatique. Toutefois, le nombre de voyageurs devrait doubler d'ici à 2037 et ces initiatives ne suffiront pas.
Il est donc évident que le secteur aéronautique doit passer à des sources d'énergie alternatives comme les biocarburants et l'énergie électrique afin de se conformer aux dispositions de la CCNUCC et aux autres objectifs de développement durable. Cette transition va nécessiter une refonte complète de plusieurs sous-systèmes de l'avion, voire de la cellule elle-même.
Ce webinaire, animé par OpenSystems Media, proposera une séance de questions-réponses au cours de laquelle les experts en aéronautique de Siemens répondront à diverses questions sur l'avenir de l'aviation durable et sur la manière dont les jumeaux numériques en feront une réalité.
* Les sous-titres sont disponibles, veuillez cliquer sur le bouton cc au bas de la video pour les activer
La transition vers une aviation plus écologique pose de nombreux défis et risques qui ont un impact sur les processus de développement. Nos experts en ingénierie zéro-carbone répondent aux questions sur les vols éco-compatibles et discutent des efforts déployés pour développer des avions non polluants. Les principaux points abordés sont les suivants :
Regardez la session Q&A dès maintenant pour en savoir plus.
Découvrez comment une approche d'ingénierie des systèmes basée sur des modèles vous aidera à faire le bon choix en matière de propulsion. Nos experts passent en revue les performances des différentes options et les avantages de la simulation des systèmes dans la prise de décision et la réduction des risques.
Avant la session question-réponse, le panel présentera les résultats des recherches et les conclusions sur la conception détaillée des moteurs à réaction à hydrogène et sur la manière de gagner la confiance des ingénieurs. Qu'il s'agisse de stratégies visant à reproduire la densité de puissance d'un moteur à réaction dans des systèmes de propulsion écologiques ou encore des analyses relatives aux sources d'énergie propre et à leurs impacts sur la conception des avions, venez écouter nos experts qui répondront à vos questions sur ce qui permettra à l'industrie du transport aérien d'atteindre de nouveaux sommets en 2050.
Responsable des solutions Simcenter pour l'Aéronautique et la défense
Thierry Olbrechts a obtenu son diplôme en 1993 de la KU Leuven, en Belgique. Il a rejoint Siemens en 1996. Depuis 2000, Thierry est responsable du développement des activités de simulation et de test de Siemens ainsi que des stratégies de commercialisation pour l'aviation, l'aéronautique et différents segments industriels.
Responsable des solutions Simcenter pour l'aéronautique
Erik a travaillé avec des turbines à gaz pendant 13 ans, en occupant divers postes de R&D. Il a rejoint Siemens Digital Industries Software en 2018. Il est aujourd'hui consultant industriel dans le domaine des turbomachines.
Responsable Développement Commercial pour l'Aéronautique et simulation de systèmes Simcenter
Stéphane a rejoint Siemens en 2005 en tant que représentant commercial pour les grands clients du secteur aéronautique. Aujourd'hui, Stéphane dirige le développement commercial de l'aéronautique et de la défense pour les solutions de simulation de systèmes Simcenter.
Embedded Computing Design
Modérateur :
Brandon est un journaliste spécialisé dans les technologies et le marketing électronique avec plus de dix ans d'expérience dans le secteur des systèmes embarqués. Dans son rôle actuel de rédacteur en chef de Embedded Computing Design, il définit la stratégie de contenu, la direction éditoriale et l'engagement communautaire de la revue dans des domaines allant de la connectivité IoT et 5G aux processeurs et systèmes d'exploitation embarqués, en passant par l'intelligence artificielle et les machines.