Réduire les risques liés à la certification des aéronefs
Rejoignez Siemens et le National Institute for Aviation Research (NIAR) pour découvrir comment réduire les risques et accélérer la certification des avions grâce à des analyses numériques étayées par des tests physiques pour prouver la conformité de l'appareil. Intégrez la certification de navigabilité dans le programme et gérez efficacement le suivi des exigences, de la conception, de l'analyse, des tests et des rapports. Regroupez ces connaissances au sein d'une plateforme d'ingénierie collaborative, à mesure que votre entreprise s'oriente vers une certification par analyse étayée par des tests.
La simulation appliquée au processus de certification des avions devrait permettre de réduire les coûts et d'améliorer la sécurité de manière significative. Afin que les travaux de modélisation et de simulation effectués soient fiables, une approche modulaire repose sur un exercice rigoureux de vérification et de validation.
L'Institut national de recherche aéronautique (NIAR) et Siemens ont une vaste expérience dans ce domaine, qu'il s'agisse d'utiliser l'analyse pour réduire les risques lors des tests ou pour prouver la conformité avec les exigences. Ce webinaire présente l’ensemble d’outils de compétences qui peuvent vous aider à répondre aux exigences de certification de navigabilité. Transférer la gestion des processus, de la traçabilité et de la cohérence à un système de gestion des processus et des données de simulation (SPDM) permettrait d'optimiser les ressources d'ingénierie et de réduire les délais et les coûts globaux liés à la vérification et à la validation.
Dans ce webinaire à la demande, vous découvrirez comment le passage des essais physiques aux essais verticaux permet d'accélérer la certification des aéronefs. Il aborde également les thématiques suivantes :
Les intervenants démontreront également le potentiel de la solution de gestion de la vérification en procédant à l'étalonnage d'un mannequin d'essai anthropomorphe virtuel (v-ATD), conformément aux recommandations de l'ARP5765, qui porte sur les méthodes analytiques pour la conception et l'évaluation des sièges d'avions.
Responsable des solutions Simcenter pour l'aéronautique
Jens est un ingénieur aéronautique passionné. Au cours des 14 dernières années chez Siemens, il a collaboré avec des entreprises aéronautiques pour adopter et rationaliser les processus de simulation et de test tout au long du cycle de développement.
Directeur, Laboratoires d'ingénierie et d'essais virtuels avancés
Gerardo a plus de 25 ans d'expérience dans le domaine de la résistance structurelle aux chocs et de la biomécanique des blessures dans les industries aéronautique et automobile. Il est responsable de la recherche sur plusieurs projets parrainés par la FAA, dans le domaine de la certification de la résistance aux chocs dans l'aéronautique grâce à des méthodes d'analyse.