Innovation mit der nächsten Generation der Batteriemodellierung
Konstruktion modernster Batteriesysteme für zukünftige elektrifizierte Antriebsstränge
Lithium-Ionen-Batterien sind nach wie vor die beliebteste Wahl für Elektrofahrzeuge, aber sie haben auch Einschränkungen. Sie können teuer sein, eine begrenzte Reichweite und eine lange Aufladezeit haben. Festkörper- und Metall-Luft-Batterien der nächsten Generation bieten das Potenzial, die Einschränkungen von Lithium-Ionen-Batterien zu überwinden. Sie haben eine höhere Energiedichte, eine größere Reichweite und lassen sich viel schneller aufladen.
Aber wie konstruiert und optimiert man solche Batterien der nächsten Generation? In unserem On-Demand-Webinar sprechen Martin Petit, Projektleiter des europäischen Projekts MODALIS, und Xavier Conqui, Business Development Manager for Automotive bei Siemens.
Vorhersage der Leistung von Batterien der nächsten Generation
Ingenieure müssen in der Lage sein, die Auswirkungen von Konstruktionsänderungen auf die reale Leistung von Batterien der nächsten Generation schnell vorherzusagen, wenn sie im Innovationsrennen einen Schritt voraus sein wollen. Sie können vom umfassenden Batteriemodellierungsservice von Simcenter profitieren, indem Sie:
- bestimmen, wie gut neue Batterietechnologien unter verschiedenen Bedingungen funktionieren
- die Leistung früher Akkupaket-Entwürfe validieren
- Durchfluss, Wärmeübertragung und Elektrochemie komplexer Batteriesysteme untersuchen
Starten Sie in die Zukunft mit der Batteriemodellierung von Simcenter
Die Zukunft elektrifizierter Antriebsstränge beruht auf Batteriesystemen der nächsten Generation. Diese Batterien müssen effizienter, sicherer und langlebiger sein als aktuelle Lithium-Ionen-Batterien. Simcenter kann Ihnen dabei helfen, bessere Entscheidungen über Ihre Batteriekonstruktionen zu treffen und sicherzustellen, dass sie den Anforderungen Ihrer Kunden entsprechen.
Erfahren Sie in unserem On-Demand-Webinar mehr darüber, wie Simcenter Ihnen helfen kann, Batteriesysteme der nächsten Generation zu simulieren.
Vorstellung der Referenten
Martin Petit
Elektrochemie-Ingenieur bei IFP Energies Nouvelles und Projektleiter
Martin PETIT schloss 2007 sein Studium an der Ecole des Mines in Nancy ab und promovierte 2011 in Chemieingenieurwesen am INPL. Er kam 2012 als Elektrochemieingenieur zum IFPEN-Batteriemodellierungsteam und hat zur Entwicklung von Modellen für elektrische Speichersysteme für die Systemsimulation in Automobilanwendungen beigetragen, die hauptsächlich in der Simcenter Amesim LIBES-Bibliothek implementiert sind. Seit 2013 ist er an Aktivitäten rund um die Sicherheitsmodellierung von Lithium-Ionen-Batterien beteiligt und seit 2020 ist er Koordinator des H2020-Projekts MODALIS², das sich der Modellierung von Batterien der nächsten Generation widmet.
Xavier Conqui
Business Development Manager
Xavier Conqui hat für mehrere Softwareunternehmen in den Bereichen CAD und Echtzeitsimulation gearbeitet. Er begann seine Karriere bei Autodesk, wo er den Personal Solutions-Bereich für Frankreich leitete. Anschließend arbeitete er im Vertriebsmanagement bei Startup und multinationalen Unternehmen im Zusammenhang mit der Virtual-Reality-Branche und CFD-Simulationen. 2021 nahm er seine Tätigkeit bei Siemens auf. Er lebt in Paris, hat seinen Tätigkeitsschwerpunkt auf Elektrofahrzeuge und arbeitet weltweit mit Software-Produktmanagement-Teams und Vertriebsteams zusammen, um die Anforderungen der Kunden zu erfüllen.