Simulationswerkzeuge im Schiffbau sind in den letzten Jahren als Teil des Konstruktionsprozesses anerkannt worden. Dennoch gibt es immer noch wenig Überschneidungsbereiche zwischen den Konstruktionsteams oder hinsichtlich der Softwaretools. Mit der zusammenhängenden Simulation kann die Schiffsleistung deutlich besser eingeschätzt werden, wodurch sich erhebliche Verbesserungen der Konstruktion und der Schiffseffizienz erzielen lassen. Wärtsilä zeigt in diesem Webinar, wie das Unternehmen über zusammenhängende Softwaretools die Verbesserung der Treibstoffeffizienz von Schiffen ermöglicht. Durch ein direktes Verbinden der 1D-Systemsimulation mit 3D-CFD sind ihre Ergebnisse des Antriebs näher an der Realität und sie können den optimalen Treibstoffverbrauch unter verschiedenen Betriebsbedingungen ermitteln.
Das Kombinieren der Systemsimulation mit 3D-CFD-Simulationen ist der erste deutliche Schritt in Richtung eines digitalen Zwillings beim Schiffbau. Der Nutzen dieser Co-Simulation besteht im besseren Verständnis der Schiffsleistung unter realistischen Betriebsbedingungen. Eine auf Echtzeit-Messungen und Datenüberwachung basierende Validierung kann Schiffssimulationen zusätzlich verbessern und die Genauigkeit des digitalen Zwillings erhöhen.
Norbert Bulten ist Product Performance Manager bei Wärtsliä und leitet das Team, das für die CFD-Analyse des Antriebs und die Entwicklung von äußerst leistungsstarken Propellern und Schubdüsen verantwortlich ist. Seit mehr als 15 Jahren setzt er Siemens-Software ein und ist von der Bedeutung der Simulation und der Vorteile eines digitalen Zwillings für den Schiffbau überzeugt.
Schiffbauingenieure und Schiffkonstruktionsteams, die Simulation verstärkt einsetzen und die Realitätsnähe ihrer Vorhersagen verbessern möchten. Anwender von Simcenter STAR-CCM+ erfahren hier, welche Vorteile die Verbindung von Simcenter Amesim mit ihren Simulationen bietet.
Unsere Simulationssoftware Simcenter unterstützt Schiffskonstrukteure dabei, verschiedene Aspekte der Schiffsleistung, sowohl zu einem frühen Zeitpunkt der Konstruktion als auch während des gesamten Produktlebenszyklus, vorherzusagen. Verwenden Sie diese Tools um:
Die CFD-Simulation ermöglicht es Ihnen, die Hydrodynamik des Schiffs in einem virtuellen Schlepptank schneller und kostengünstiger als mit realen Tanktests zu überprüfen. Die Simulation ermöglicht die Analyse der Schiffsleistung, einschließlich der Propellerdynamik im vollen Maßstab und unter realistischen Betriebsbedingungen. Durch das Verbinden dieser Simulationen mit 1D-Simulationswerkzeugen können Sie die Reaktion des Antriebssystems auf reale Lasten ermitteln und den Treibstoffverbrauch über komplette Einsätze hinweg vorhersagen.